近日，市場傳言中國激光雷達行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)禾賽科技已悄然向香港證券交易所遞交了上市申請，預(yù)計在今年內(nèi)完成上市流程。這一消息迅速在資本市場引發(fā)熱議，禾賽科技的美股股價在盤前交易中一度飆升7%。

禾賽科技的這一舉動，不僅彰顯了其作為中國硬科技企業(yè)拓展資本市場的雄心壯志，更標志著激光雷達行業(yè)正經(jīng)歷從燒錢競爭到盈利突破的重要轉(zhuǎn)變。回顧2023年，禾賽科技在“中概股寒冬”中逆流而上，成功登陸納斯達克，成為中國激光雷達第一股。然而，當時市場對激光雷達的商業(yè)化前景仍持懷疑態(tài)度。

短短兩年間，禾賽科技憑借出色的市場表現(xiàn)和技術(shù)實力，成功打破了外界的質(zhì)疑。如今，禾賽科技以全球唯一盈利的上市激光雷達企業(yè)身份，實現(xiàn)了年交付量超過50萬臺、營收突破20.8億元的佳績。這一轉(zhuǎn)變，無疑為激光雷達行業(yè)的未來發(fā)展注入了新的活力。

禾賽科技的全球化戰(zhàn)略，是其成功的重要因素之一。特別是在歐洲市場，禾賽科技通過與一家頂級汽車制造商達成多年獨家合作，為其下一代燃油車和新能源車型提供超遠距激光雷達，這一訂單規(guī)模之大，堪稱海外前裝量產(chǎn)領(lǐng)域的巔峰之作。這一合作不僅標志著中國激光雷達企業(yè)首次打入歐洲豪華車供應(yīng)鏈，更打破了歐美廠商在該領(lǐng)域的長期壟斷。

禾賽科技的成功，離不開其在技術(shù)迭代和成本控制上的雙重努力。以拳頭產(chǎn)品ATX為例，其售價從2022年的5000元級別一路下降至2025年的1466元，這種極致性價比策略，使得激光雷達在智能駕駛領(lǐng)域的地位日益凸顯。禾賽科技CEO李一帆表示，激光雷達已經(jīng)不再是可選配置，而是變得和“安全帶”一樣重要。

在守住車載市場基本盤的同時，禾賽科技還在積極拓展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。特別是在機器人市場，禾賽科技的激光雷達產(chǎn)品出貨量迅猛增長，單月出貨量已突破2萬臺，客戶覆蓋40個國家。從割草機到無人配送車，再到寶馬自動工廠的物流機器人，禾賽科技的激光雷達產(chǎn)品正在各個領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

面對外界的質(zhì)疑和做空機構(gòu)的攻擊，禾賽科技展現(xiàn)出了堅定的回應(yīng)。公司通過自研ASIC芯片和產(chǎn)線自動化，成功降低了單臺雷達的成本，同時優(yōu)化了客戶結(jié)構(gòu)，與國內(nèi)外多家知名汽車廠商達成了量產(chǎn)定點合作。禾賽科技還擁有健康的現(xiàn)金流，為公司的技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)拓展提供了充足的資金支持。

禾賽科技的成長歷程，是中國硬科技企業(yè)從跟跑到領(lǐng)跑的一個縮影。從硅谷車庫創(chuàng)業(yè)到納斯達克上市，從巨額虧損到盈利突破，從車載市場紅海到機器人市場藍海，禾賽科技用十年的時間證明了技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)嗅覺結(jié)合的力量。如今，隨著激光雷達行業(yè)逐漸走向成熟，禾賽科技的垂直整合能力、全球化客戶網(wǎng)絡(luò)和多元場景落地經(jīng)驗，已經(jīng)構(gòu)建起難以復(fù)制的競爭優(yōu)勢。

對于投資者而言，禾賽科技的價值不僅在于其作為“自動駕駛的眼睛”在智能駕駛領(lǐng)域的重要地位，更在于其作為中國智造穿透迷霧的燈塔所展現(xiàn)出的無限潛力。隨著激光雷達從可選配置變成剛需配置，這個行業(yè)的競爭才剛剛開始，而禾賽科技無疑已經(jīng)站在了領(lǐng)先的位置。