長安福特近期在杭州工廠舉辦了一場別開生面的直播活動，以“開不壞的大馬力E混動”為主題，向廣大消費者展示了其扎實的制造工藝、前沿的大馬力E混動技術，以及福特銳界L混動版的耐用品質。此次活動特別邀請了多位真實車主親臨現場，共同見證福特銳界L混動版的卓越表現。
活動中，一位昵稱為格叔的福特銳界L混動版車主分享了他的用車體驗。在累計行駛10萬公里的過程中，格叔的車輛共加注了7662.19升92號汽油，總油費僅為58461.97元，實測平均百公里油耗低至7.66升，單次最低油耗更是達到了6.1升/百公里。這一數據不僅打破了外界對福特油耗高的固有印象，也完美展現了銳界L“強動力、低油耗”的顯著特點。
除了格叔，直播現場還有多位福特銳界L混動版車主講述了他們的真實用車感受。其中，包括一位行駛了1萬公里的車主和一位行駛了4萬公里的車主，他們都表示銳界L混動版的平均百公里油耗在7L以內，對車輛的出行表現高度認可。還有一位在雪天幫助山東貨車司機開車下山的“重慶好人”張林聰，他也分享了駕駛銳界L混動版的經歷，對車輛的穩定性和可靠性贊不絕口。
為了深入解讀福特銳界L混動版卓越表現背后的技術原理，長安福特動力系統工程師胡工走進了直播間。他詳細介紹了大馬力E混動系統的構成和工作原理，該系統采用了源自“沃德十佳發動機”系列的2.0T EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發動機，配合高速扁線油冷雙電機，實現了強勁動力和高效節能的完美平衡。同時，通過先進的動力分流技術，整車控制系統VCU能夠實時監控并計算最佳動力輸出模式，確保在各種工況下都能保持最佳性能。
為了進一步驗證福特銳界L混動版的耐用性，直播現場還對一臺已經行駛了20萬公里的實車進行了性能測試。汽車文化專家王洪浩對車輛的技術亮點進行了詳細解讀，并指出福特銳界L混動版采用的發動機橫置布局為其提供了顯著的空間優勢，同時搭載的大馬力E混動系統也實現了強動力、低油耗和長續航的完美結合。在性能測試前的全面檢查中，這輛行駛了20萬公里的車輛表現依然出色，空調和車機系統響應迅速，變速箱換擋平順，底盤與車身結構緊致無異響。最終的實測百公里加速僅需7.42秒，這一成績對于一輛大七座SUV來說實屬難得，充分印證了福特銳界L混動版的穩定性和耐久品質。
此次長安福特杭州工廠的高能直播活動，不僅展示了福特銳界L混動版的硬核品質，也彰顯了長安福特對用戶需求的深刻理解和堅守。通過卓越的混動系統和扎實的產品力，長安福特為消費者提供了真正滿足高價值需求的解決方案，助力用戶享受更加暢行無憂的出行生活。同時，這場直播也進一步提升了長安福特的品牌形象和市場影響力，為其未來的發展奠定了堅實基礎。
