長安福特近日在杭州工廠舉辦了一場別開生面的直播活動，以“開不壞的大馬力E混動”為主題，邀請多位真實車主回廠，共同見證福特銳界L混動版的卓越品質。此次活動旨在展示長安福特扎實的制造功底、領先的大馬力E混動技術，以及銳界L混動版整車耐用性的真實實力。

活動現場，一位名叫格叔的銳界L混動版車主分享了他10萬公里的真實用車體驗。他累計加油122次，總油費達到58461.97元，實測平均百公里油耗僅為7.66升，單次最低油耗更是低至6.1升/百公里。這些數據打破了“福特油耗高”的傳統認知，完美展示了銳界L“強動力、低油耗”的出色表現。格叔的分享，讓在場的每一位觀眾都感受到了福特銳界L混動版的節能與高效。

除了格叔，直播現場還邀請了其他幾位銳界L混動版車主，包括銳界老車主、1萬公里銳界L混動版車主“重慶好人”張林聰，以及4萬公里銳界L混動版車主何子軒。他們紛紛講述了自己的用車感受，并表示對福特銳界L的出行表現高度認可。兩位車主分享的日常平均百公里油耗都在7L以內，進一步印證了福特銳界L混動版的卓越性能。

為了更深入地展現福特銳界L混動版的技術實力，長安福特動力系統工程師胡工也走進了直播間。他詳細解讀了銳界L混動版的大馬力E混動系統，以及該系統如何實現強勁動力與低油耗的完美結合。胡工介紹，該系統采用了源自“沃德十佳發動機”系列的2.0T EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發動機，配合高速扁線油冷雙電機，可實現7.1秒的零百加速性能。同時，通過先進的動力分流技術，整車在WLTC工況下百公里油耗僅需6.31升，單箱油續航里程更可達到1188公里。

直播現場還對一臺已經行駛了20萬公里的福特銳界L混動版實車進行了性能測試。汽車文化專家王洪浩首先對車輛的技術亮點進行了解讀，并指出福特銳界L混動版采用的發動機橫置布局為其提供了顯著的空間優勢。在性能測試前的全面檢查中，該車的空調、車機系統、變速箱、底盤與車身結構均表現正常。最終的實測百公里加速僅需7.42秒，充分印證了福特銳界L混動版動力系統的穩定性和整車制造的耐久品質。

此次長安福特杭州工廠的高能直播，不僅展示了福特銳界L混動版的硬核品質，更彰顯了長安福特對用戶需求的深刻理解和堅守長期主義的制造理念。福特銳界L混動版以卓越的混動系統和扎實的產品力，為消費者提供了真正滿足高價值需求的出行解決方案，讓每一位用戶都能享受到暢行無憂的出行生活。