在國內汽車市場，一場關于中大型新能源轎車的價格戰正悄然上演。令人驚訝的是，如今僅需8萬多元，消費者就能將一款與“56E”同級的新能源轎車收入囊中。這一消息無疑在市場上引起了軒然大波，讓人不禁好奇：國內的相關細分市場是否已經“卷”到了如此境地？除了東風風行星海S7，還有哪些競品車型同樣以極具競爭力的價格吸引著消費者的目光？讓我們一同深入探究。

在眾多選手中，東風風行星海S7無疑是一位被低估的強者。盡管品牌影響力有限，但該車在車身尺寸、設計以及性能方面都表現出色。其軸距達到2915mm，長寬高分別為4935/1915/1495mm，足以躋身中大型轎車之列。外觀上，星海S7簡潔時尚，無邊框車門的設計更是增添了幾分個性化色彩。動力方面，該車提供純電和增程兩種模式，純電續航里程可達650km，增程模式下綜合續航里程更是高達1250km，滿足了消費者的多樣化需求。星海S7還搭載了L2+級的星海Pilot 2.0智能輔助駕駛系統，讓駕駛更加輕松便捷。

然而，星海S7并非孤軍奮戰。本月剛剛上市的吉利銀河星耀8同樣以強勁的實力和誘人的價格吸引了大量關注。在車身尺寸上，星耀8略勝一籌，其長寬高分別為5018/1918/1480mm，軸距達到2928mm。同樣采用無框車門的設計，星耀8在外觀上同樣不失時尚感。動力方面，該車搭載雷神EM-i超級電混系統，熱效率高達46.5%，CLTC匱電油耗低至3.36L/100km，綜合續航里程可達1600km。星耀8還配備了激光雷達和“千里浩瀚”智能安全輔助駕駛系統，為消費者提供更加安全、便捷的駕駛體驗。

在這場價格戰中，合資車企同樣不甘示弱。東風日產N7作為合資車企在中國市場推出的一款代表性新能源產品，以11.99萬元的起售價展現了其誠意。在車身尺寸上，N7與星海S7相近，同樣采用無框車門設計。動力方面，N7全系搭載前置單電機，提供160kW和200kW兩種最大功率選擇，CLTC最高續航里程達635km。同時，該車還支持3C超快充技術，讓10%-80%的補能時間僅需19分鐘。N7還搭載了東風日產與Momenta聯合開發的一段式端到端駕駛輔助系統，為消費者提供更加安全、舒適的駕駛體驗。

隨著這些車型的密集推出，中大型新能源轎車的價格底線不斷被刷新。這一細分市場的競爭之激烈，絲毫不遜于今年以來“9系”頻出的大型新能源SUV產品領域。面對如此多的選擇，消費者無疑將擁有更多的議價權和選擇權。在這些價格親民、性能出色的車型中，哪一款更能吸引你的目光呢？歡迎大家在評論區留言分享你的看法。