吉利汽車(chē)近日發(fā)布了其2025年一季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，盡管中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在同期面臨高達(dá)15.3%的價(jià)格折扣率，吉利汽車(chē)卻交出了一份耀眼的成績(jī)單。

在銷(xiāo)量方面，吉利汽車(chē)一季度的表現(xiàn)尤為突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該季度總銷(xiāo)量達(dá)到了70.4萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了48%，刷新了吉利汽車(chē)的單季度銷(xiāo)量記錄。尤為新能源汽車(chē)成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力，共計(jì)售出33.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)135%，使得新能源車(chē)型的滲透率提升至52.2%。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車(chē)一季度的營(yíng)收同樣實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。總營(yíng)收達(dá)到725億元，同比增長(zhǎng)25%；其中，整車(chē)銷(xiāo)售收入為654億元，同比增長(zhǎng)28%。在規(guī)模效應(yīng)和成本優(yōu)化的雙重作用下，吉利汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了歸母凈利潤(rùn)56.7億元，同比大幅增長(zhǎng)264%；核心凈利潤(rùn)也達(dá)到34.8億元，同比增長(zhǎng)123%。公司的毛利率也提升至15.8%。

吉利汽車(chē)的行政總裁桂生悅在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，一季度銷(xiāo)量的超預(yù)期完成，特別是在沒(méi)有新產(chǎn)品推出的情況下，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的環(huán)比增長(zhǎng)，是吉利汽車(chē)的一大進(jìn)步。他進(jìn)一步表示，隨著公司各方面能力的進(jìn)一步提高以及下半年新產(chǎn)品的推出，未來(lái)每個(gè)季度的銷(xiāo)量都有可能再創(chuàng)新高，對(duì)完成或超額完成年度目標(biāo)充滿信心。

吉利汽車(chē)還宣布了與極氪智能科技有限公司的合并計(jì)劃。桂生悅表示，此次合并旨在解決兩家獨(dú)立上市公司之間存在的協(xié)同整合效率低、溝通成本高、利益不一致等問(wèn)題。他強(qiáng)調(diào)，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和日益復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，吉利汽車(chē)只有進(jìn)行深度整合，改變過(guò)去品牌小而散的形象，才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

吉利控股集團(tuán)CEO李東輝也表示，協(xié)同整合是當(dāng)前吉利控股的重要戰(zhàn)略。他透露，去年吉利汽車(chē)在基礎(chǔ)技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)、制造、采購(gòu)等各領(lǐng)域已全面推進(jìn)協(xié)同。未來(lái)，吉利將在共同管理班子的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步協(xié)同中后臺(tái)工作，力爭(zhēng)在研發(fā)和采購(gòu)層面實(shí)現(xiàn)節(jié)省成本的目標(biāo)。

隨著合并計(jì)劃的推進(jìn)，吉利汽車(chē)也公布了重大的人事調(diào)整。李東輝將出任吉利控股集團(tuán)副董事長(zhǎng)，負(fù)責(zé)董事局日常工作管理和集團(tuán)投融資管理；安聰慧將出任吉利控股集團(tuán)CEO，全面負(fù)責(zé)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理工作；淦家閱將出任合并后的吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO。吉利還任命了戴慶為輪值總裁，以培養(yǎng)年輕復(fù)合型高級(jí)管理人才。

極氪也披露了其2025年一季度的財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，極氪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收220.19億元，同比增長(zhǎng)1.1%，但環(huán)比下滑37.8%；凈虧損為7.63億元，毛利率為19.1%。這是極氪與領(lǐng)克品牌合并后的首份季度財(cái)報(bào)。極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧表示，雙品牌合并后，綜合毛利率達(dá)到19.1%，其中極氪品牌整車(chē)毛利率高達(dá)21.2%，已具備豪華品牌的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。