在近期央視的一檔訪談節目中，清華大學金融研究院院長朱民深情回顧了中國制造業的輝煌歷程，特別是在提及參觀比亞迪工廠后的感受時，他激動得數次哽咽，直言“這是一代人的驕傲”。

朱民指出，中國制造業的崛起并非一蹴而就，而是改革開放四十余年深耕厚植的必然結果。從最初的“最便宜”立足全球，到后來的“物美價廉”贏得市場，再到未來“又便宜、又好、又科技”的全球產業格局重塑，中國制造業正以前所未有的速度和質量實現跨越式發展。

他以比亞迪為例，詳細剖析了中國制造業蛻變的內在邏輯。比亞迪從早期的代工生產，到如今自主研發刀片電池、云輦、易四方等一系列突破性技術，并在2024年以427萬輛的銷量躋身全球汽車品牌前五，其背后是技術突破與工程師文化的深度融合，體現了中國工程師的卓越智慧和不懈努力。

朱民特別提到，比亞迪電動車在歐洲市場的售價是國內的兩倍，但仍能憑借技術優勢與過硬產品力擊敗大眾等傳統巨頭，這標志著中國制造已經從“成本競爭”轉向了“技術溢價”。這一轉變不僅提升了中國制造業的國際競爭力，更為全球產業格局帶來了深刻變革。

在訪談中，朱民多次強調了中國工程師群體對于中國制造業崛起的重要性。他指出，中國最大的資源是幾千萬工程師，他們的智慧和堅守是中國制造業的核心競爭力。實驗室里無數次的反復嘗試、產線上毫米級精度的打磨錘煉、技術團隊將“不可能”變為可能的執著，共同構筑起了中國制造的堅固防線。

比亞迪在研發投入上的慷慨投入也印證了這一點。2024年，比亞迪研發投入達542億元，累計投入超過1800億元，研發人員規模更是位居全球車企之首。這種以技術創新驅動產業升級的模式，不僅推動了比亞迪的快速發展，更成為中國制造業轉向“高質量發展”的生動寫照。

朱民在訪談中的淚水，既是對中國制造業艱辛歷程的感慨，也是對其未來發展前景的堅定信心。他指出，當前中國制造業占全球比重已超過30%，工程師規模達數千萬，技術儲備與產業鏈優勢日益凸顯。比亞迪的三十年發展歷程，正是中國制造業集體向上的縮影，其垂直整合模式與技術創新推動全球化布局的發展思路，為行業提供了中國“智造”的全新方案。

朱民還提到了中國制造業在全球化進程中的積極作為。比亞迪等中國企業在海外市場的拓展，不僅提升了中國品牌的國際影響力，更為中國制造業贏得了更多的發展機遇和空間。這種全球化布局的發展思路，不僅推動了中國制造業的快速發展，更為全球經濟的繁榮做出了積極貢獻。