近期，GMC悍馬EV宣布了對(duì)2026款車型的一系列微調(diào)升級(jí)，旨在全方位提升駕駛體驗(yàn)。通過(guò)OTA升級(jí)技術(shù)，部分改進(jìn)同樣適用于老款車型，讓車主們也能享受到最新的科技成果。

在這些升級(jí)中，限量版碳纖維車型尤為引人注目。這款車型不僅提供皮卡和SUV兩種版本，而且基于頂級(jí)3X型號(hào)進(jìn)一步提升了性能。皮卡版從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需2.8秒，相較于舊款的3秒有了小幅提升。GMC表示，這一進(jìn)步得益于動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化校準(zhǔn)、軟件更新以及部分硬件調(diào)整。升級(jí)后的3X車型配備了24模塊電池組，輸出功率從1000馬力躍升至1160馬力。

碳纖維版車型在外觀上同樣獨(dú)樹(shù)一幟，配備了22英寸碳纖維輪轂，后視鏡蓋和防滑板也采用了碳纖維飾件。車身采用專屬的啞光馬格努斯灰色，并搭配黑色徽標(biāo)，內(nèi)飾則采用了Velocity Ember主題樣式。盡管GMC未透露碳纖維部件的實(shí)際減重效果，但這一設(shè)計(jì)更多被視為一種裝飾性升級(jí)。

除了限量版外，2026款悍馬EV在外觀上并未進(jìn)行重大改動(dòng)，但新增了海岸沙丘和赤褐啞光兩種外部配色，以及Granite Drift和Stealth Eclipse兩種新內(nèi)飾主題。這些新的配色和主題無(wú)疑為車主提供了更多個(gè)性化選擇。

在科技配置方面，2026款悍馬EV也帶來(lái)了顯著升級(jí)。13.4英寸的信息娛樂(lè)屏幕現(xiàn)在支持自定義分屏布局，讓駕駛員能夠更快捷地獲取關(guān)鍵信息。Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)也進(jìn)行了更新，盡管具體改進(jìn)細(xì)節(jié)尚未全面披露。新款悍馬EV還新增了“帝王蟹模式”，這一功能在2X和3X車型中標(biāo)配，并計(jì)劃于今年晚些時(shí)候通過(guò)OTA升級(jí)向所有悍馬EV皮卡和SUV車主開(kāi)放。該模式通過(guò)使后輪轉(zhuǎn)向速度顯著快于前輪，提升了狹窄空間的操控性和巖石攀爬能力。

GMC工程師還對(duì)悍馬EV的減震系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，提升了駕乘質(zhì)感。更令人驚喜的是，所有版本的悍馬EV現(xiàn)在均支持雙向充電功能，這意味著它們不僅能為另一輛車充電，還能在停電時(shí)為家庭提供電力支持。這一功能無(wú)疑為車主帶來(lái)了更多便利和實(shí)用性。

最后，悍馬EV還引入了新的信息娛樂(lè)屏幕布局選項(xiàng)，為駕駛者提供了更多個(gè)性化定制空間。這些升級(jí)不僅提升了車輛的科技感，也進(jìn)一步鞏固了悍馬EV在豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。