近日，造車新勢力中的昔日明星——哪吒汽車，陷入了前所未有的困境。全國企業破產重整案件信息網公布的一則信息顯示，5月13日，合眾新能源汽車股份有限公司，即哪吒汽車的關聯公司，被上海禹形廣告有限公司申請破產審查，此案件由浙江省嘉興市中級人民法院負責辦理。

哪吒汽車近期的挑戰不僅限于此。據《消費者報道》記者調查，多家哪吒汽車經銷商門店面臨原廠配件短缺的問題，導致即使在質保期內，車主也可能需要自費進行保養和維修。這一情況對哪吒汽車的品牌形象和消費者信任度造成了不小的打擊。

記者進一步了解到，廣州地區的多家哪吒汽車經銷商門店中，有的已經關門停業，有的則電話無人接聽。仍在營業的門店工作人員透露，由于哪吒汽車廠家未能及時提供配件，他們不得不通過第三方渠道采購，因此車主可能需要承擔更高的維保費用。對于廠家原本承諾的免費保養服務，如果門店沒有相關原廠配件，車主同樣需要自費。

哪吒汽車門店工作人員還表示，目前無論是保養還是維修，基本上都是門店在自主進行，哪吒汽車廠家已經無法提供支持。一些車主還遭遇了哪吒汽車APP崩潰、車鑰匙無法解鎖車輛、車機系統故障等問題，這些問題同樣是由廠家方面造成的，門店無法解決。

哪吒汽車曾經的輝煌與現在的困境形成了鮮明對比。2018年6月，哪吒汽車品牌正式發布，次月便推出了首款車型哪吒N01。2021年，周鴻祎以29億元投資入股哪吒汽車，成為其第二大股東，哪吒汽車也因此走到了主流新能源汽車的舞臺中央。2022年，哪吒汽車全年累計銷量超過15萬輛，成為首個年銷量突破15萬輛的造車新勢力品牌。

然而，好景不長，隨著市場競爭的加劇，哪吒汽車的銷量開始出現下滑。2023年，哪吒汽車全年累計銷量同比下滑16.16%，遠未達到年初設定的25萬輛的銷量目標。進入2024年，哪吒汽車的頹勢依然未能止住，前九個月累計銷量同比下滑12.13%。懂車帝數據顯示，2025年2月，哪吒汽車多個車型的單月銷量均只有數十輛或一百輛左右。

銷量下滑的同時，哪吒汽車的財務狀況也令人擔憂。招股書顯示，哪吒汽車的實體運營公司合眾汽車近年來一直處于虧損狀態，且虧損額持續擴大。2021年至2023年，合眾汽車凈虧損分別為48.40億元、66.66億元和68.67億元，三年累計虧損超過183億元。以2023年的汽車交付量來計算，哪吒汽車每交付一輛汽車，就要虧損5.5萬元。

哪吒汽車的毛利率同樣不容樂觀。2023年，哪吒汽車毛利率為-14.9%，而原本落后于哪吒汽車的零跑汽車，其毛利率已經在2023年首度轉正。相比之下，2023年虧出兩百億元的蔚來，其毛利率已經達9.48%；造車新勢力銷量榜首的理想汽車，2023年的毛利率更是高達21.46%。

資金緊張的問題在哪吒汽車身上愈發明顯。從2024年10月開始，哪吒汽車就頻繁傳出負面信息。先是員工控訴未按時發工資，隨后是大規模裁員和降薪的消息。哪吒汽車還因拖欠貨款而被供應商告上法庭。這一系列事件無疑進一步加劇了哪吒汽車的困境。