保時捷正加速其電動化轉型的步伐，據最新海外報道透露，緊隨今年晚些時候即將面世的Cayenne EV之后，Boxster和Cayman的電動繼任者預計將于2026年震撼登場。盡管確切的發布時間尚未明晰，市場猜測敞篷版車型或許能率先與公眾見面。

近期，下一代跑車雙雄的身影已在紐博格林賽道上被捕捉，它們身披保時捷標志性的偽裝，引人遐想。值得注意的是，早期原型車上引人注目的假排氣設計已悄然消失，預示著新車在造型設計上或將忠實于保時捷現有的設計理念，不會有太大突破。Cayman車型在外形上似乎借鑒了小型Taycan轎跑車的元素，其輪廓讓人不禁聯想到縮小版的911。

隨著電動Cayenne即將面世并與燃油版車型共存數年，現有的Boxster和Cayman系列將正式退役，為保時捷的電動化戰略騰出空間。然而，這一轉型之路并非毫無挑戰。新款電動Macan雖然開局順利，但跑車市場的接受度則顯得更為復雜。跑車愛好者往往對高轉速水平對置六缸發動機的轟鳴情有獨鐘，電動汽車能否贏得這些典型718客戶的青睞，無疑是一個巨大的問號。

成本問題也是不可忽視的一環。據悉，新款Boxster和Cayman的售價可能會高于即將停產的現款車型，后者的起售價已突破7萬美元大關。面對高昂的價格標簽，保時捷如何在保持品牌魅力的同時，吸引更多電動車消費者，將是其未來在電動化道路上必須解答的課題。