鴻蒙智行，作為中國汽車市場的一匹黑馬，已經(jīng)連續(xù)十個(gè)月穩(wěn)居汽車品牌成交均價(jià)榜首，其豪華品牌形象深入人心。然而，這一輝煌成就的背后，是對問界M9、問界M7以及智界R7三款SUV的高度依賴。相比之下，享界車型的表現(xiàn)尚未達(dá)到品牌的預(yù)期，盡管S9增程版的推出在一定程度上提升了銷量，但距離成為“40萬級純電動(dòng)轎車市場銷冠”仍有不小的差距。

近日，電車通發(fā)布的一則消息進(jìn)一步揭示了享界的未來規(guī)劃。據(jù)去年6月發(fā)布的《北京新能源汽車股份有限公司純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》透露，享界即將推出兩款全新車型，其中一款為純電動(dòng)豪華旅行車，代號為C71KB-F01，正是當(dāng)前享界S9的車型代號，這意味著享界S9旅行車版本幾乎已成定局，將成為鴻蒙智行旗下的首款旅行車。

然而，對于享界而言，推出旅行車是否是一個(gè)明智的選擇，市場對此持有不同看法。電車通認(rèn)為，旅行車市場相對小眾，享界更需要一款能夠像智界R7、問界M7那樣引爆市場的車型。但享界似乎并未受此影響，而是堅(jiān)定地走上了旅行車的研發(fā)之路。

從曝光的諜照來看，享界S9旅行車版本在設(shè)計(jì)和配置上均延續(xù)了現(xiàn)款S9的精髓。隱藏式門把手、車頂激光雷達(dá)以及后排隱私玻璃等高端配置一應(yīng)俱全，同時(shí)還將搭載HUAWEI ADS3.3高階智駕系統(tǒng)、HarmonyOS4車機(jī)系統(tǒng)以及豪華座艙等先進(jìn)科技。這些配置的加入，無疑將進(jìn)一步提升享界S9旅行車的市場競爭力。

關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，市場普遍猜測享界S9旅行車版本將提供純電動(dòng)和增程混動(dòng)兩種選擇。考慮到現(xiàn)款S9的定價(jià)以及競爭對手的情況，旅行車版本的價(jià)格預(yù)計(jì)將在30萬至40萬元之間，主要競爭對手包括騰勢Z9GT和蔚來ET5T等車型。盡管享界S9的定價(jià)略高于極氪001，但其憑借出色的配置和性能，仍有望在競爭中占據(jù)一席之地。

然而，旅行車市場的小眾性仍是一個(gè)不容忽視的問題。在國內(nèi)市場，消費(fèi)者對于三廂轎車和SUV的偏好較為明顯，而旅行車則處于兩者之間的尷尬地位。盡管如此，近年來仍有多款旅行車涌入新能源市場，如騰勢Z9GT、蔚來ET5T以及極氪001等。但從銷量來看，旅行車并未能展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。

電車通分析認(rèn)為，旅行車銷量不佳的主要原因在于技術(shù)迭代滯后。消費(fèi)者在選擇旅行車時(shí)，除了看重其獨(dú)特的實(shí)用性和美觀性外，還非常關(guān)注三電系統(tǒng)的基本性能。然而，當(dāng)前市場上的旅行車在技術(shù)配置上并未能跟上主流市場的步伐。相比之下，特斯拉Model 3等車型憑借出色的加速性能和續(xù)航能力，在新能源轎車市場中保持了強(qiáng)勁的競爭力。

盡管如此，享界汽車仍然選擇勇敢嘗試旅行車領(lǐng)域。憑借華為的品牌背書和高端純電動(dòng)車市場的良好口碑，享界S9旅行車版本有望在上市初期成為市場的焦點(diǎn)。然而，要想在競爭激烈的市場中脫穎而出，享界還需要在技術(shù)和配置上不斷創(chuàng)新和提升。