在安徽蕪湖，奇瑞汽車于近日成功舉辦了一場以“底線”為主題的安全之夜活動，向全球用戶展示了其智慧安全系統及前瞻安全技術成果，進一步擦亮“中國車安全車”的名片。

活動現場，奇瑞在亞洲最大的碰撞實驗室中進行了震撼的安全演示：風云A9L與星紀元ES以66km/h的高速進行對撞，結果720度籠式座艙僅發生了0.8%的形變，其太空艙式車體結構成功將沖擊力分解至12條傳力路徑。而在涉水測試中，即便水位漫過了引擎蓋，玄武護甲電池包依然保持了IP68級的防水密封性。這些“暴力美學”實驗的背后，是奇瑞28年來在安全技術上不斷積淀的成果。

奇瑞汽車董事長尹同躍在活動上表示，奇瑞始終將安全視為“底線”，并隨著電動化、智能化時代的到來，安全標準也必須與時俱進。奇瑞致力于通過安全的設計、冗余、測試及關懷，為全球用戶提供更多的安全選擇，目標是讓“五星安全”遍布全球，使奇瑞成為新能源、智能化時代汽車安全的代名詞。

奇瑞汽車總工程師徐有忠進一步介紹，面對電動化、智能化對汽車安全提出的新要求，奇瑞已經構建了一套覆蓋全人員、全過程、全工況、全方位、全市場的全維安全防護體系。在電池安全方面，奇瑞堅持超越新國標的全球高標準開發，電池管理系統擁有10重安全設計，并經過了超過5000條的全維度測試。

奇瑞的智能安全系統依托獵鷹輔助駕駛大模型，結合億萬級全球數字場景與全維度軟件質量保障，實現了智能檢測、感知、識別與控制。在信息安全方面，奇瑞采用全鏈路守護、量子通訊加密及全球化全場景驗證，為用戶提供隱形的安全守護。同時，奇瑞還以“雙純凈”理念重新定義健康出行，為全球用戶打造出零異味、零苯、零甲醛的健康座艙。

奇瑞的執行副總裁李學用表示，在汽車產業的百年變革中，安全始終是技術發展的基石，也是不容逾越的價值底線。奇瑞發布的“守護者”智慧安全系統，旨在成為全域安全生態的領導者，從全級別車身安全、全場景駕馭安全、全維度守護安全等維度，為全球用戶提供全面的安全保護。

奇瑞的磐石車身設計采用了真材實料，從小車到大車，全系均采用了shotgun結構，確保安全無差別。例如，奇瑞小螞蟻采用了同級唯一的全鋁籠式車身，而旗艦車型風云A9L則采用了磐石車身2.0設計，標配9氣囊，展現了奇瑞對安全藝術的極致追求。

為了讓用戶在日常用車和越野出行中都能感到安心，奇瑞在安全技術上下了足功夫。風云A9L搭載了獵鷹700駕駛輔助系統，依托Ai數字底盤2.0，確保行車安全。而星紀元ES則全系標配800v碳化硅高壓平臺，百公里加速僅需3.7秒，同時擁有極致的越野安全性能。奇瑞還在能源保障、生命檢測、救援保障等方面做出了全面努力。

活動現場，奇瑞還揭幕了代表其守護安全底線的“守護石”，并正式發布了“奇瑞守護者安全俱樂部”。該俱樂部將凝聚事故親歷者、安全從業者、公益傳播者的力量，通過技術賦能、知識普及、公益實踐等方式，共同推動汽車安全的發展。奇瑞希望通過這一平臺，將每一輛奇瑞車打造成為流動的安全燈塔，為更多用戶帶來安全的出行體驗。