在全球碳中和趨勢與中國“十四五”新能源規(guī)劃的雙重推動下，新能源領(lǐng)域正經(jīng)歷著前所未有的高速發(fā)展，其中電池技術(shù)作為儲能和電動交通領(lǐng)域的關(guān)鍵支撐，市場需求激增，發(fā)展勢頭強勁。

即將于5月15日至17日舉行的第十七屆深圳國際電池技術(shù)展覽會（CIBF2025），迎來了一位重量級參展商——雅迪集團旗下的華宇電池。此次，華宇電池將以“電動兩輪車能源電控系統(tǒng)集成者”的全新身份亮相，攜帶其鈉離子電池、石墨烯鉛酸電池兩大明星產(chǎn)品，以及自主研發(fā)的電機、電控、鋰電BMS系統(tǒng)等全棧技術(shù)成果，展示其在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的深厚實力，旨在重新定義能源領(lǐng)域的邊界。

華宇電池，一家集石墨烯電池和新能源電池研發(fā)、制造、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，憑借對創(chuàng)新的執(zhí)著追求，已累計獲得發(fā)明專利101項，實用新型專利76項，軟件著作權(quán)16項。這些專利和技術(shù)不僅拓寬了應(yīng)用場景，更為用戶提供了安全、環(huán)保、可持續(xù)的能源解決方案。

在CIBF2025的焦點之一——鈉離子電池領(lǐng)域，華宇電池憑借其領(lǐng)先技術(shù)，成功打破了鋰資源的瓶頸。其鈉離子電池在安全性、續(xù)航能力、快充性能、耐低溫特性以及使用壽命等核心指標(biāo)上均取得了顯著突破。該電池歷經(jīng)20余項嚴(yán)苛的安全測試，最快僅需10分鐘即可充電80%，在-20℃的低溫環(huán)境下，放電保持率仍能超過92%。華宇電池還提供長達(dá)3年的質(zhì)保服務(wù)，實際使用壽命更是可達(dá)5年，全方位提升了用戶的使用體驗。

華宇電池在鈉離子電池領(lǐng)域不僅實現(xiàn)了技術(shù)突破，還率先推動了鈉電車電一體化，加速了極鈉超充生態(tài)的市場化落地。同時，華宇電池還主導(dǎo)制定了3項鈉離子電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，成為行業(yè)探索鈉離子電池規(guī)模化生產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用的典范。

在鉛酸電池領(lǐng)域，華宇電池同樣展現(xiàn)出了卓越的技術(shù)實力。其研發(fā)的石墨烯鉛酸電池，通過應(yīng)用石墨烯材料，實現(xiàn)了鉛酸電池性能的革命性提升。與傳統(tǒng)鉛酸電池相比，該電池的容量提升了30%，五塊大電池即可輕松實現(xiàn)百公里續(xù)航。石墨烯負(fù)極導(dǎo)電漿料的加入，進一步延長了電池在低溫條件下的使用壽命，有效解決了冬季續(xù)航下降的問題。該系列電池還提供了長達(dá)24個月的超長質(zhì)保承諾，重塑了鉛酸電池的耐用標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新的活力。

除了電池技術(shù)，華宇電池在電機、電控及BMS系統(tǒng)等領(lǐng)域同樣展現(xiàn)出了非凡的實力。其自研的高性能凸極電機，憑借領(lǐng)先的扭矩密度，實現(xiàn)了同規(guī)格下較SPM電機30%的性能提升，為兩輪電動車提供了強勁的動力。智能控制器則讓用戶能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，享受更加平穩(wěn)的駕駛體驗。而鋰電BMS系統(tǒng)則通過先進算法實時監(jiān)測、評估電池狀態(tài)，有效延長了電池壽命，同時確保了電池的安全。

憑借電池、電機、電控及BMS全棧協(xié)同的技術(shù)優(yōu)勢，華宇電池成功打造出了電動兩輪車電驅(qū)全鏈路解決方案。這一站式服務(wù)打破了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分工割裂導(dǎo)致的兼容性難題，有效降低了客戶的研發(fā)與采購成本。華宇電池的這一創(chuàng)新舉措不僅贏得了市場的高度認(rèn)可，更為整個行業(yè)樹立了全新的標(biāo)桿。

此次參展CIBF2025，標(biāo)志著華宇電池從“電池制造商”向“能源電控系統(tǒng)集成者”的華麗轉(zhuǎn)身。通過技術(shù)整合與生態(tài)共建，華宇電池以綠色發(fā)展為導(dǎo)向，正在重新定義電動兩輪車產(chǎn)業(yè)的價值體系。隨著CIBF2025的臨近，華宇電池必將成為展位的焦點，為行業(yè)內(nèi)外觀眾帶來一場震撼的科技盛宴。