近期，中國汽車市場呈現出一系列動態變化。中國汽車流通協會與精真估聯合發布的《2025年5月中國汽車保值率研究報告》顯示，二手車市場出現疲軟跡象，導致行業對增長預期進行了重新評估。受置換補貼政策的影響，二手車市場曾迎來一波行情，但這一趨勢的持續性仍難以確定。與此同時，新車市場的價格戰仍在持續，五月至六月期間的價格下調可能對二手車市場的活躍度造成了抑制作用。在產品層面，新款車型的上市并未迅速推動舊款車型流入二手市場，實際交易中的二手車多為老舊車輛。

中國汽車工業協會的統計數據顯示，2025年4月，中國汽車零部件類產品出口金額達到80.2億美元，環比下降3.7%，但同比增長6.3%。1至4月期間，汽車零部件類產品出口金額累計達到310億美元，同比增長4.8%。這些數據表明，盡管面臨一些波動，中國汽車零部件出口整體仍呈現增長態勢。

在新能源汽車領域，鴻蒙智行宣布其尊界S800車型在上市7天內大定訂單量已達到3600臺。這款車型是華為與江淮汽車合作推出的尊界品牌首款車型，售價范圍在70.8萬至101.8萬元之間，提供純電和增程兩種動力版本以及多種電機配置選擇。據悉，先行者計劃車主將于6月26日啟動交付，限量599臺，而批量交付則計劃從8月中旬開始。

小米汽車方面，為了提升車主的安全意識和控車能力，小米創辦人雷軍宣布將在全國10多座城市免費培訓一萬名小米車主參與高階駕駛培訓。這一舉措不僅體現了小米對車主安全的重視，也展示了其在汽車領域的深入布局。

廣汽集團發布的產銷快報顯示，2025年5月汽車產量為128,570輛，同比下降8.16%，銷量為117,698輛，同比下降24.80%。這一數據反映出廣汽集團在面臨市場挑戰時的應對策略和調整情況。與此同時，華晨寶馬也宣布了重要人事任命，寶思齊將接替戴鶴軒出任華晨寶馬總裁兼首席執行官，這一變動將于2025年8月1日正式生效。

在反腐方面，東風本田汽車有限公司制造管理部建設發展科工程技術系原系長余秉濤因涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受相關部門的紀律審查和監察調查。這一事件再次提醒了汽車行業在加強內部管理、防范腐敗風險方面的重要性。

創維汽車在印度尼西亞的本地化生產也取得了新進展。在印度尼西亞Purwakarta（普瓦加達），創維汽車印尼KD工廠首臺本地化生產的POLYTRON G3系列新能源車正式下線，標志著創維汽車在海外市場拓展方面邁出了重要一步。

極越汽車近期因線上商城發貨延遲向消費者致歉，并表示由于訂單量遠超預期，倉庫正在全力進行打包作業。這一事件也反映出極越汽車在應對市場需求快速增長時面臨的挑戰和應對措施。

在融資方面，卓馭科技（原大疆車載）近期獲得了北汽產投與廣汽資本的投資，合計金額達數億元。這一融資將進一步推動卓馭科技在汽車領域的發展和創新。

最后，馬自達在美國市場因安全氣囊問題召回了部分2024-2025款Mazda3和CX30車型，共計171,412輛。同時，馬自達還宣布將在日本山口縣工廠生產新款純電動汽車，并計劃在未來將EV與燃油車使用同一生產線制造，以降低初期設備投資成本。