哪吒汽車面臨破產審查，造車新勢力生存挑戰加劇

近日，全國企業破產重整案件信息網公布了一則令人矚目的消息，合眾新能源汽車股份有限公司，即哪吒汽車的關聯公司，新增了一項破產審查案件。此次申請的提出者為上海禹形廣告有限公司，而案件的審理則交由浙江省嘉興市中級人民法院負責。這一消息無疑給哪吒汽車，這家曾憑借高性價比策略在市場上嶄露頭角的造車新勢力，帶來了巨大的生存壓力。

財務數據顯示，合眾新能源近年來陷入了嚴重的財務困境。從2021年至2023年，公司累計虧損額已超過180億元，經營現金流連續三年為負。2024年一季度，公司的凈利潤虧損更是達到了12.89億元，現金流壓力進一步升級。哪吒汽車的銷量也在今年出現了斷崖式下滑，1月份國內交付量僅為110輛，同比降幅高達97.76%。銷量的暴跌直接沖擊了公司的營收，使其財務狀況雪上加霜。

更為嚴重的是，哪吒汽車還面臨著供應商維權和工廠停擺的困境。今年4月，全國20余家哪吒汽車經銷商集體前往桐鄉工廠維權，要求公司返還車款并恢復售后服務。據內部人士透露，公司拖欠供應商貨款總額高達60億元，部分供應商已停止供貨，導致哪吒汽車的三大工廠被迫停擺。這一事件進一步暴露了哪吒汽車資金鏈緊張的問題。

為緩解債務壓力，合眾新能源曾嘗試提出“債轉股”方案，計劃將供應商70%的債權轉化為股權，剩余30%無息分期償還。然而，該方案因供應商的反對而未能落地。哪吒汽車的產品質量問題也日益凸顯。用戶反饋顯示，其車型存在充電架構落后、車機斷網、續航虛標等問題。近期，哪吒汽車App還因系統故障多次斷網，導致藍牙鑰匙失效、遠程控車失靈，引發了車主的廣泛投訴。

哪吒汽車在資本市場上的表現也不盡如人意。為緩解資金壓力，公司曾于2024年6月向港交所遞交IPO申請，但至今仍未獲得實質性進展。今年1月，公司召開股東溝通會討論E輪融資計劃，計劃融資40億至45億元，其中領投方擬投資約30億元。然而，截至目前，該融資計劃仍未落地。在行業整合加速的背景下，哪吒汽車缺乏戰略投資者的支持，進一步加劇了其生存困境。

哪吒汽車的困境并非個例。近年來，隨著市場競爭的加劇和行業洗牌的加速，一些造車新勢力品牌如威馬汽車、高合汽車等已相繼倒下。分析人士指出，哪吒汽車過度依賴低價策略，缺乏核心技術壁壘，導致其盈利空間被嚴重壓縮。同時，市場增速放緩和價格戰加劇也對其造成了不小的沖擊。

目前，合眾新能源已進入破產審查程序。哪吒汽車的未來走向將取決于法院的裁定以及債務重組的進展。若無法在短期內獲得資金支持，哪吒汽車或將成為2025年首家倒下的造車新勢力。這一消息無疑給整個新能源汽車行業敲響了警鐘，提醒企業在追求市場規模的同時，也要注重技術創新和財務健康。