通用汽車公司近期宣布了一項重量級人事變動，標志著其在自動駕駛領域的戰略轉型邁入新階段。2025年6月，自動駕駛技術先鋒斯特林·安德森將正式加入通用汽車，擔任全球產品執行副總裁及首席產品官一職，全面掌舵公司汽油車與電動車的產品生命周期管理。安德森，Aurora Innovation的聯合創始人，將在通用汽車位于加利福尼亞州山景城的技術中心開展工作，直接向總裁馬克·魯斯匯報。

安德森的加盟，正值通用汽車對自動駕駛戰略進行深刻反思之際。近年來，通用汽車在自動駕駛出租車業務Cruise上投入巨大，然而成效并不理想。盡管Cruise在技術上有所突破，但商業化進程緩慢，虧損嚴重。2023年，Cruise的虧損額高達19億美元，而通用汽車整體盈利為101億美元。更為嚴重的是，同年10月，Cruise的一輛自動駕駛測試車在舊金山發生嚴重事故，導致行人受傷，被加州監管機構暫停了無人駕駛許可。這一連串事件促使通用汽車重新審視其自動駕駛戰略。

面對Cruise業務的困境，通用汽車決定進行戰略調整，將重心從自動駕駛共享汽車轉向個人車輛的自動駕駛領域。公司決定停止對原計劃中的下一代高級駕駛輔助系統Ultra Cruise的投入，轉而集中資源優化現有的Super Cruise免提駕駛系統。這一轉變顯示了通用汽車對自動駕駛商業化路徑的務實態度，從激進的L4級完全自動駕駛轉向更易實現商業化的L2+/L3級輔助駕駛系統。

安德森的任命，正是這一戰略調整的關鍵一環。作為自動駕駛領域的頂尖專家，安德森將利用其在自動駕駛技術方面的專長，推動通用汽車在個人車輛自動駕駛技術上的快速發展。他將在通用汽車的龐大產品開發體系中發揮關鍵作用，加速自動駕駛技術的商業化進程。

安德森的加入，不僅為通用汽車帶來了自動駕駛領域的前沿技術和創新思維，也體現了傳統汽車制造商在智能化轉型過程中對頂尖技術人才的渴求。隨著安德森正式入職，通用汽車將開啟自動駕駛技術發展的新篇章，致力于在個人車輛自動駕駛領域取得突破，為消費者帶來更加安全、便捷、智能的出行體驗。