在汽車愛好者圈子中，關于轎車與SUV的優劣之爭歷來激烈。回想起幾年前那場熱鬧非凡的網絡辯論，筆者也曾是其中一員，那時駕駛著一輛長達5米的大型轎車，心中篤定地認為，除非有越野需求或頻繁行駛在惡劣路況，轎車無疑是更優選擇。
從上下車的便利性談起，轎車因其車身較低，車門開口位置也相應較低且空間有限，進出時需要略顯“狼狽”地低頭彎腰。筆者作為體型偏胖的一員，對此深有體會，每次進入轎車都仿佛在進行一場小小的挑戰。相比之下，SUV的高大車門和寬敞的開口，使得進出變得輕松自如，輕輕一扭便能優雅落座。
談及駕駛心態，轎車，尤其是那些以操控著稱的車型，如寶馬3系、某些豪華品牌車型及特斯拉Model 3，底盤高度往往較低。習慣了SUV的駕駛者，在駕駛這些轎車面對較高的減速帶或坑洼路面時，心中難免忐忑，生怕前保險杠與路面來個“親密接觸”。而在SUV中，這樣的擔憂則大大減少，減速更多是為了乘坐舒適度考慮。
駕駛SUV后轉而駕駛轎車，不少人會發現自己對離地間隙的敏感度大增，總擔心車尾會不小心蹭到路面。這種心理變化，反映了不同車型帶來的駕駛習慣差異。
然而，隨著駕駛經驗的積累，再次回到轎車駕駛座上，那份熟悉的操控感迅速回歸。大尺寸SUV雖擁有霸氣外觀，但龐大的車身也意味著操控極限更易觸及。在彎道中，SUV往往需要大幅減速以避免側傾或偏離車道。而轎車則能更加靈活地應對，甚至在部分彎道中，無需減速即可順暢通過。
以筆者的一次回鄉之旅為例，那段30公里的路程布滿了彎道，駕駛SUV時，即便是單人駕駛也需要40分鐘以上，若搭載乘客，則耗時更長，還需考慮暈車問題。而換作轎車，最快僅用22分鐘便完成旅程，操控性能的差異顯而易見。
歸根結底，轎車與SUV的選擇，更多取決于個人使用習慣和偏好。有人偏愛轎車的貼地飛行感，享受那份速度與激情；有人則鐘情于SUV的高大威猛，享受那份從容與舒適。一旦習慣形成，再作改變，總需一番適應。
