豐田汽車近日揭曉了其備受矚目的城市SUV——全新一代RAV4。這款車型自1994年首次亮相以來，已發(fā)展至第六代，持續(xù)引領城市SUV潮流。此次推出的新車，提供了CORE、SPORT、RUGGED三種截然不同的設計風格，分別對應日常駕駛、運動激情與越野探險。
其中，RUGGED版本以其硬朗的外觀線條吸引了眾多目光。車頭設計棱角分明，與豐田北美皮卡Tundra的設計元素相呼應。懸浮式車頂、雙層輪眉以及貫穿式尾燈設計，不僅增強了車輛的力量感，還提升了視覺沖擊力。車頂行李架經(jīng)過加長處理，承重能力得到優(yōu)化，而車底和輪眉則采用防刮材質(zhì)包裹，確保戶外探險時的耐用性和實用性。
在車身尺寸方面，全新一代RAV4的長寬高分別為4595mm、1854mm和1702mm，軸距為2690mm。盡管與現(xiàn)款車型相比變化不大，但在與同級別車型如本田CR-V和日產(chǎn)奇駿的對比中，并未展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。
然而，作為換代車型，全新一代RAV4在智能化方面的升級尤為引人注目。車內(nèi)將配備12.3英寸全液晶儀表和12.9英寸中控屏，首次搭載豐田Arene系統(tǒng)，支持無線CarPlay和OTA在線升級，語音識別功能也得到了顯著提升。新車還將配備先進的TSS 4.0駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應巡航、車道保持以及打燈自動變道等功能，進一步提升了駕駛的安全性和便捷性。盡管在智能化方面取得了顯著進步，但與同級新能源車相比，RAV4的升級仍顯得稍顯被動。
值得注意的是，全新一代RAV4將徹底告別純?nèi)加桶妫D而提供油電混動（HEV）和插電混動（PHEV）兩種動力形式。HEV版本搭載了第五代THS混動系統(tǒng)，2.5L發(fā)動機的熱效率高達42%，提供兩驅和四驅選擇，WLTC工況下的油耗低至4.3L/100km。而PHEV版本則進一步提升了純電續(xù)航能力至100km，并支持直流快充技術，綜合功率達到320馬力，實現(xiàn)了動力與能耗的完美平衡。
作為全球銷量領先的SUV車型，全新一代RAV4在延續(xù)其實用主義傳統(tǒng)的同時，以全新的設計理念和全系混動化動力布局，試圖在全球市場中鞏固其領先地位。然而，面對新能源市場的蓬勃發(fā)展和同級車型的激烈競爭，這款經(jīng)典車型的競爭力究竟如何，仍需市場的進一步檢驗。
