雪佛蘭近日揭曉了全新C8科爾維特的內飾革新設計，這一變動終于摒棄了以往備受爭議的駕駛員與乘客之間的“按鈕墻”。無論是Stingray還是高性能的ZR1，全新C8科爾維特均采用了煥然一新的三屏布局設計，大幅減少了實體按鈕數量，并引入了多種內飾裝飾選項，為駕駛者帶來更加現代與便捷的操控體驗。

此次內飾升級的核心亮點在于全新的數字駕駛艙設計，配備了一塊更加集成的12.7英寸信息娛樂顯示屏，其界面設計現代且直觀。同時，儀表盤也升級為更大的14英寸數字顯示，使得行車信息更加清晰易讀。方向盤左側新增了一塊6.6英寸的觸摸屏，進一步提升了駕駛過程中的操作便利性。

雪佛蘭的設計師們利用這些以駕駛員為中心的顯示屏，成功取消了中控臺上的“按鈕墻”，轉而采用了一種更加簡潔流暢的設計語言。這不僅提升了內飾的整體美感，也使得駕駛艙內的布局更加合理與人性化。

通用汽車的高級項目經理Mirna Bajer表示，駕駛員現在可以對三塊屏幕上的儀表進行高度定制。盡管按鈕數量大幅減少，但設計師們仍然將提供出色的物理控制作為首要任務，確保駕駛者在行車過程中能夠輕松完成各項操作。

除了數字駕駛艙的升級外，全新C8科爾維特還重新設計了駕駛模式選擇器，并將其位置下移，為觸摸屏下方的無線充電板騰出了更多空間。無線充電板還配備了一個蓋子，可將智能手機固定住。同時，音量旋鈕的尺寸也得到了增大，并增加了底部照明，使得操作更加直觀。空調控制裝置則被移至觸摸屏底部，進一步提升了操作便捷性。

全新C8科爾維特的性能數據記錄器也得到了全面升級。得益于屏幕尺寸的增加，該系統現在能夠提供更深入的賽道數據和單圈視頻記錄功能，為駕駛者帶來更加豐富的駕駛體驗。同時，從2024款科爾維特E-Ray中引入的性能應用程序也得到了改進，并擴展至所有更新的2026款科爾維特車型。用戶現在可以通過該應用程序獲取實時馬力和扭矩、重力加速度、加速計時器以及輪胎、機油、發動機冷卻液和變速器油的額外溫度表等詳細信息。

在配置方面，ZR1車型的數字儀表組周圍配備了全新的碳纖維框架，這是該車型的標配。對于E-Ray或Z06車型，消費者可以選擇將其作為升級配置。在2LT/2LZ和3LT/3LZ裝飾級別中，車輛的杯架采用了真正的鋁材質制成，進一步提升了內飾的豪華感。

盡管內飾進行了重大升級，但全新C8科爾維特的外觀設計并未發生明顯變化。然而，雪佛蘭為消費者提供了兩款新的車身顏色選擇：羅斯威爾綠金屬色和刀鋒銀金屬色。同時，還增加了一條不對稱的中心條紋設計，有紅或碳黑兩種顏色可選，為消費者提供了更加豐富的個性化選擇。