近期，網(wǎng)絡上一段關于某國產(chǎn)電動車阿維塔12風阻系數(shù)的視頻引發(fā)了廣泛關注。視頻中，一位博主聲稱阿維塔12的風阻系數(shù)實測結果與官方宣傳存在巨大差異，其實際表現(xiàn)甚至與20年前的燃油車相當。

據(jù)博主透露，他通過專業(yè)設備測得阿維塔12的風阻系數(shù)為0.28cd，這一數(shù)值遠高于阿維塔官方宣稱的0.21cd。此消息一出，立即在網(wǎng)絡上引起了軒然大波，不少網(wǎng)友對阿維塔12的技術參數(shù)表示質疑。

面對質疑，阿維塔迅速作出回應。公司多次發(fā)布聲明，堅稱該消息不實，并表示將擇期進行公開測試，以證明阿維塔12的真實風阻系數(shù)。

終于，在5月9日晚，阿維塔通過官方微博公布了風阻系數(shù)的測試結果。測試結果顯示，在中國汽研權威機構的實測下，公證處現(xiàn)場公證，央視直播見證，阿維塔12在120kph測試風速下的風阻系數(shù)為0.217cd。這一結果與公司此前宣傳的數(shù)值基本一致。

早在5月3日，阿維塔科技法務部就已針對此事發(fā)表聲明，表示經(jīng)詳細調查，該信息完全失實。阿維塔強調，旗下產(chǎn)品的技術參數(shù)均以官方發(fā)布為準，呼吁公眾保持理性判斷。

不僅如此，阿維塔還宣布將根據(jù)國家專業(yè)機構的實驗室排期，對阿維塔12進行公開測試，以正視聽。這一舉措無疑是為了進一步打消消費者的疑慮，證明公司的技術實力。

此事還引起了特斯拉創(chuàng)始人馬斯克的關注。他轉發(fā)了上述博主關于阿維塔12風阻測試的視頻，并引發(fā)了更多網(wǎng)友的討論。對此，阿維塔方面表示，誠邀馬斯克先生現(xiàn)場共同見證即將到來的風洞測試。

阿維塔科技成立于2018年，致力于成為全球高端智能電動汽車的領導品牌。公司總部位于中國重慶，并在上海及德國慕尼黑設有分部。阿維塔12作為公司旗下的豪華中大型純電轎跑，搭載了先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)，并提供單電機及雙電機兩種動力選擇。盡管此次風阻系數(shù)事件引發(fā)了一定的爭議，但阿維塔憑借過硬的技術實力和積極的應對態(tài)度，相信能夠贏得消費者的信任和支持。