在近日舉辦的2025全球科技大會上，國軒高科震撼發布了多款電池新品，標志著公司在新能源領域的又一次重大突破。此次盛會不僅吸引了業內眾多專家的目光，還迎來了諾貝爾物理學獎得主Konstantin Novoselov教授及大眾汽車集團（中國）執行副總裁Olaf Korzinovski的蒞臨致辭。
其中，備受矚目的金石全固態電池，憑借其出色的性能，成為了全場焦點。這款電池不僅在硫化物電解質離子電導率、空氣穩定性以及正負極材料克容量上實現了顯著提升，而且其首條中試線已正式貫通，設計產能高達0.2GWh，良品率高達90%。更為該中試線的核心設備全部實現國產化，并已啟動裝車路測，預示著全固態電池的商業化進程正加速推進。
G行超級重卡標準箱同樣引起了廣泛關注。這款全球首款單包116kWh的電池，能量密度高達175Wh/kg，刷新了行業紀錄。其配備的四槍并充技術和1000V高壓平臺，讓充電效率提升30%，實現了兆瓦級超充。同時，寬域電壓智能調節系統和三重低溫保障技術，讓這款電池在極端環境下也能保持高效運行。國軒高科承諾，G行重卡標準箱發布即量產，并已為多款車型提供全場景動力支持。
乾元智儲20MWh儲能電池系統的發布，則展示了國軒高科在儲能領域的領先地位。這款儲能艙采用模塊化拼接方案，單艙儲能容量高達20MWh，設計壽命長達25年。其搭載的七級安全防護體系和跨語言智能控制與運維平臺，確保了設備在極端環境下的運行安全性和可靠性。目前，該產品已獲得超過6GWh的在建及意向項目訂單，市場反響熱烈。
啟晨二代電池的發布，更是讓全場為之震撼。這款全球首款LMFP超充電芯，通過三大創新技術攻克了錳鐵鋰材料的核心難題，實現了超高壓實密度和5C倍率放電比容量的顯著提升。基于此打造的啟晨二代電池，支持10分鐘快充補能，能量密度高達240Wh/kg，滿足了純電車型850公里、混動車型1500公里以上的續航需求，為用戶提供了更可靠的出行保障。
國軒高科還發布了Axtrem數智化解決方案，為工業4.0時代的鋰電產線提供了AI工業智能體。這款智能體能夠自主學習、迭代和成長，成功攻克了產品良率、生產效率和成本控制的平衡與優化難題，為綠色能源的綠色制造注入了新的活力。
