在今年的4月銷售戰(zhàn)中，長安汽車憑借全系零售20.6萬輛的亮眼成績，再次彰顯了其作為汽車行業(yè)領(lǐng)軍者的堅(jiān)韌實(shí)力。面對(duì)合資品牌的逐步撤退和行業(yè)內(nèi)愈演愈烈的價(jià)格大戰(zhàn)，長安汽車作為中央直屬企業(yè)和中國汽車工業(yè)的佼佼者，展現(xiàn)出了非凡的戰(zhàn)略定力。

具體來看，長安汽車自主品牌的零售量達(dá)到了17.1萬輛，同比激增8.3%。而在新能源領(lǐng)域，長安汽車更是以超過7.1萬輛的零售量，實(shí)現(xiàn)了46.7%的同比增長。這一數(shù)據(jù)不僅反映了長安汽車在復(fù)雜市場環(huán)境中的強(qiáng)大抗壓能力，更預(yù)示著其在新能源轉(zhuǎn)型和全球化布局方面仍蘊(yùn)藏著巨大的增長潛力。

在合資品牌市場份額持續(xù)下滑的行業(yè)背景下，長安汽車憑借171181輛的月銷量，為市場注入了一針強(qiáng)心劑。長安汽車之所以能夠在逆境中保持強(qiáng)勁勢頭，關(guān)鍵在于其不斷迭代的技術(shù)和不斷進(jìn)化的體系能力，使其能夠從容應(yīng)對(duì)市場的不確定性。

長安汽車的多款經(jīng)典車型在4月表現(xiàn)出色，其中CS75系列同比增長49.6%，逸動(dòng)系列增長22.1%。這些車型的熱銷，得益于藍(lán)鯨500bar高壓直噴技術(shù)的全面升級(jí)，進(jìn)一步鞏固了長安汽車的燃油車型市場基礎(chǔ)。這一技術(shù)革新不僅提升了車型的性能和品質(zhì)，也為長安汽車穿越市場周期提供了有力保障。

在燃油車型持續(xù)穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，長安汽車的新能源品牌也迎來了快速發(fā)展。長安啟源Q07、深藍(lán)S09、阿維塔06等數(shù)智新汽車，作為長安汽車最新推出的力作，展示了長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔三大數(shù)智電動(dòng)品牌的最新科技實(shí)力。這些車型在市場上取得了顯著成績，啟源Q07首月訂單突破3萬輛，阿維塔06上市48小時(shí)大定達(dá)到1.25萬輛，深藍(lán)S09僅8天訂單就超過了1萬輛。

長安凱程V919等商用新能源產(chǎn)品的推出，進(jìn)一步拓展了長安汽車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型邊界。長安汽車在庫存策略上也表現(xiàn)出極大的主動(dòng)性，堅(jiān)持發(fā)布零售數(shù)據(jù)而非批售數(shù)據(jù)，通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品交付，實(shí)現(xiàn)了“輕裝上陣”。這種“以銷定產(chǎn)”的柔性生產(chǎn)能力，成為長安汽車應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的重要優(yōu)勢。

在新能源市場方面，長安汽車采取了“多能源路線并行+差異化定位”的策略，從混動(dòng)到純電，從大眾市場到高端細(xì)分，構(gòu)建了立體化的產(chǎn)品矩陣。這種“技術(shù)下放、價(jià)值上攻”的打法，不僅打破了自主品牌的價(jià)格天花板，還在智能化、服務(wù)生態(tài)等方面形成了新的競爭優(yōu)勢。

長安汽車的技術(shù)儲(chǔ)備和市場勢能同樣令人矚目。過去十年間，長安汽車在新能源、智能化、前瞻技術(shù)領(lǐng)域累計(jì)投入超過1100億元。僅在2024年，其研發(fā)投入就高達(dá)151.58億元。在上海車展上，長安汽車展示了包括金鐘罩全固態(tài)電池、天衡底盤、飛行汽車、人形機(jī)器人等在內(nèi)的一大波前瞻科技產(chǎn)品，這些只是長安汽車未來技術(shù)儲(chǔ)備的冰山一角。

在全球化布局方面，長安汽車也取得了顯著進(jìn)展。東南亞生產(chǎn)基地的投產(chǎn)和歐洲研發(fā)中心的籌建，為長安汽車打開了年銷百萬級(jí)的增量空間。今年一季度，長安汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入341.61億元，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為7.83億元，同比增長高達(dá)601.31%。長安汽車所堅(jiān)持的持續(xù)品牌向上、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新能源效益改善以及海外市場拓展等戰(zhàn)略，正在逐一實(shí)現(xiàn)。