在沃爾沃上海設計中心，一場關于新能源戰略的發布會吸引了眾多目光。會上，沃爾沃汽車正式揭曉了其全新SMA超級混動架構，并亮相了該架構下的首款力作——全新沃爾沃XC70。

這款XC70不僅標志著沃爾沃在超級混動領域的全新探索，更以其卓越的長續航能力，成為了沃爾沃電氣化戰略中的重要一環。在CLTC工況下，全新XC70的純電續航里程可超過200公里，并可根據需求適配兩驅、四驅及不同容量的電池，滿足多樣化駕駛需求。預計在今年下半年，這款車型將率先登陸中國市場，未來有望拓展至全球其他市場。

沃爾沃汽車總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森對此表示：“XC70是我們進軍超級混動領域的戰略車型，它搭建了通往全面電氣化的橋梁。它不僅豐富了我們的產品線，更為那些尚未準備好迎接純電車型的消費者提供了極具吸引力的選擇。”

作為架構化造車的引領者，沃爾沃憑借前瞻的架構設計，打造了多款暢銷車型，贏得了百萬車主的信賴。從開創多項行業技術先河的SPA架構，到樹立豪華純電車型標桿的SPA2純電架構，再到如今推出的SMA超級混動架構，沃爾沃始終致力于技術創新和產品升級。SMA架構與純電架構并行發展，共同構成了沃爾沃在中國實現全面電氣化戰略的核心。

SMA架構，全稱為“Scalable Modular Architecture”，其技術優勢體現在4個“S”、1個“M”和1個“A”上。其中，“A”代表Architecture，即架構，是SMA的基礎，打破了平臺的界限，實現了更高程度的模塊化、更靈活的帶寬和更高的技術標準；“M”代表Modular，即模塊化，特指超級混動模塊，以混動專用發動機和變速器為核心，支持大容量動力電池，實現了200+公里（CLTC工況）的純電續航；“S”則源自SPA架構中的“Scalable”，分別代表Scalable（可擴展性）、Smart（智能）、Safety（安全）和Sustainability（可持續性）。

全新SMA架構在安全性方面的研發始終基于真實世界的交通場景，以高于標準化安全評級的要求為目標。同時，借助中國新能源產業的賦能，SMA架構在續航能力和智能體驗上具備領先競爭力，能夠滿足跨級別、不同車型的打造需求，助力沃爾沃汽車開拓全新的豪華超混細分市場。而XC70作為SMA架構下的首款車型，無疑將成為沃爾沃汽車產品矩陣中的重要一員。

XC70定位于豪華D級SUV，高于XC60，是豪華中大型SUV市場中的首款超混車型。它填補了XC60和XC90之間的市場空白，滿足了消費者對高品質、高性能SUV的需求。新車外觀設計采用新一代設計語言，整體風格以北歐美學中的理性簡約為基調，流暢的車身線條勾勒出動態優雅的視覺效果，展現出沉穩自信的視覺形象。

前臉采用集成一體化設計，摒棄了傳統的開放式格柵，取而代之的是簡潔堅固的盾形前臉，進一步強化了電氣化時代的視覺特征。下方搭配主動式進氣格柵，可根據行駛狀態自動調節，優化空氣動力學表現、座艙氣候和冷卻效果。標志性的“雷神之錘”大燈在繼承中有所創新，造型更具力量感，內部采用矩陣式LED技術，提升夜間行車的安全性與舒適性。車身側面線條干凈利落，勾勒出層次分明的輪廓，簡約而不失張力。尾部造型方正挺拔，搭配順暢的車頂線條，勾勒出寬敞舒適的座艙空間。