豐田漢蘭達，這款曾一度在合資SUV市場中風光無限的車型，如今卻以一種前所未有的姿態出現在消費者面前。曾經，加價提車、供不應求是它的常態，而今，其雙擎版本在終端市場的最低價格已經悄然降至17.98萬元起，這一變化無疑讓人大跌眼鏡。

對于這一價格，或許有人會說，即便裸車價格低至17.98萬元，落地價也依然接近20萬元，并不算便宜。然而，若將這一價格與漢蘭達雙擎曾經的指導價24.98萬元，甚至一度需要加價才能購得的歷史相比，如今的優惠力度無疑顯得誠意滿滿。

事實上，在滁州、滄州等地，已經出現了售價17.98萬元的豐田漢蘭達雙擎版車型，這進一步證實了該車型在終端市場的價格松動。更令人驚訝的是，在某汽車網站上，甚至有車主以裸車價格15萬元、全款落地17.01萬元的價格購得了漢蘭達2.5L雙擎車型，這一價格無疑刷新了人們對于漢蘭達雙擎的認知。

面對如此誘人的價格，那些曾經因配置低、缺乏倒車影像、方向盤和座椅材質不佳而猶豫的消費者，或許可以重新考慮。畢竟，以18萬元左右的價格購入一臺擁有大尺寸車身、寬敞車內空間和高效2.5L雙擎混動系統的漢蘭達，已經足夠物有所值。更何況，它還附帶了豐田的“牛頭標”，這一品牌溢價同樣不容忽視。

對于有意購買SUV的消費者而言，如果預算在20萬元左右，且對空間、油耗、保養成本和耐用性有較高要求，那么如今的漢蘭達無疑是一個值得考慮的選項。其優惠的價格和出色的產品力，使得它成為了一款性價比極高的車型。