近期，深圳在智能網聯汽車領域邁出了重要一步，成為全國矚目的焦點。第三屆未來汽車先行者大會——智能網聯汽車商業化論壇于2025年6月1日在深圳國際會展中心盛大召開，展示了深圳在車路云場景應用方面的卓越成就。

會上，深圳市交通運輸局副局長徐煒分享了令人矚目的數據：截至5月，深圳已開放測試示范道路長達2101公里，這一數字占據了全市道路總里程的約24%，在全國一線城市中名列前茅。深圳還率先發放了全國首張L3級高快速路測試號牌和全國首張自動駕駛微型貨車測試號牌，累計向20家企業頒發了1170張測試示范通知書。

深圳在推動智能網聯汽車測試道路全域開放方面不遺余力。5月31日，由深圳市交通運輸局、發展改革委、工業和信息化局以及公安交警局聯合發布的《深圳市智能網聯汽車道路測試與示范應用開放道路技術指引（試行）》正式出爐。這份《指引》開創性地實現了“全市域開放、全車型覆蓋、全場景應用”，為高度或完全自動駕駛（L4、L5級）車輛提供了最為開放的技術框架和復雜的城市道路驗證環境，進一步鞏固了深圳在自動駕駛技術領域的領先地位。

該《指引》詳細闡述了智能網聯汽車道路開放的評估標準和適用范圍，并建立了一套科學的道路復雜度評估分級體系。針對不同等級的道路復雜度，制定了相應的測試示范申請要求，確保了測試活動的有序進行。同時，《指引》有效整合了現有的智能網聯汽車管理政策，打通了智能網聯汽車開放范圍、車型覆蓋、場景應用等方面的落地路徑，為智能網聯汽車產業的新業態管理模式提供了創新思路。

通過這份《指引》的實施，深圳不僅為智能網聯汽車的測試與示范應用提供了更為廣闊的空間，還致力于打造智能網聯汽車測試示范道路開放的標桿城市。這一舉措不僅將推動深圳智能網聯汽車產業的快速發展，還將為全國乃至全球的智能網聯汽車產業提供寶貴的經驗和借鑒。