近期，特斯拉在歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)外媒引用相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，特斯拉在歐洲僅售出53,237輛電動(dòng)汽車(chē)，與去年同期相比下降了38%，這一成績(jī)甚至未能超越大眾汽車(chē)的65,679輛。值得注意的是，大眾在同一季度的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了157%的大幅增長(zhǎng)。

然而，歐洲的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)并非只有特斯拉和大眾在競(jìng)爭(zhēng)。最新報(bào)道指出，起亞汽車(chē)也在這個(gè)市場(chǎng)中取得了顯著進(jìn)展。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，起亞在歐洲銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量達(dá)到了27,761輛，這一數(shù)字不僅創(chuàng)下了歷史新高，還比2023年三季度的最高紀(jì)錄增長(zhǎng)了17%。

隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的攀升，起亞在歐洲市場(chǎng)所售汽車(chē)中的電動(dòng)汽車(chē)占比也達(dá)到了新的高度，首次超過(guò)了20%。這一變化表明，起亞在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的布局正在逐步顯現(xiàn)成效。

外媒進(jìn)一步分析指出，起亞電動(dòng)汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的成功，很大程度上得益于其電動(dòng)SUV車(chē)型EV3的出色表現(xiàn)。今年一季度，EV3在歐洲銷(xiāo)售了17,878輛，占到了起亞同期歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的64%。這一數(shù)據(jù)無(wú)疑證明了EV3在歐洲市場(chǎng)的受歡迎程度。

更今年一季度，整個(gè)歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該季度歐洲市場(chǎng)共銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)573,500輛，同比增長(zhǎng)了28%。這一數(shù)據(jù)不僅反映了歐洲消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的日益接受和喜愛(ài)，也預(yù)示著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在歐洲的廣闊前景。