奔馳AMG即將推出一款顛覆性的純電動車型，標志著AMG正式進軍高性能電動領域。這款車型源自三年前發布的AMG Vision 2025概念車，如今已迎來量產的曙光，預計在今年6月亮相。
這款神秘的量產車型內部代號為C590，是AMG.EA架構下的首款力作。AMG.EA是專為高性能電動汽車打造的鋁基多材料架構，不僅注重輕量化與高剛性，還具備高度的靈活性，能夠適配多種車型。C590搭載了由YASA公司研發的軸向磁通電機，重量不到25公斤，卻能爆發出驚人的479馬力（約360kW）和800N·m扭矩。這一動力配置，讓C590在性能上擁有了叫板保時捷Taycan等高性能電動GT車型的底氣。
外觀上，C590保留了Vision 2025概念車的低矮流線型車身輪廓，長前蓋和長后懸的設計賦予其更加修長的身姿。雖然最終燈組設計尚未揭曉，但參考概念車和奔馳近兩年的設計風格，六顆圓形尾燈、內嵌三叉星徽標，以及封閉式格柵和黑色擴散器，無疑將進一步提升其運動感和空氣動力學性能。細節上，C590配備了電動尾翼以增強高速穩定性，隱藏式門把手減少風阻，分體式后窗增添設計層次感，22英寸輪圈則優先考慮視覺效果，共同勾勒出一款賽道和城市兼顧的高性能純電轎車。
C590的技術亮點不僅限于動力系統。其搭載的AMG.EA平臺是一套800V電氣架構，配合100kWh硅陽極電池，WLTP續航里程在600-720公里之間，且支持15分鐘內從10%充至80%的快充技術。C590還將提供雙電機后驅和三電機四驅兩種版本，其中三電機版本預計0-100km/h加速僅需2秒，0-200km/h加速約5秒，最高時速可達322km/h，性能數據令人咋舌。
C590的問世，不僅標志著AMG在電動化轉型上的重要一步，也體現了奔馳在高性能電動車市場的雄心壯志。自2021年推出AMG EQS 53以來，AMG在純電領域的嘗試并未完全滿足粉絲的期待。EQS 53和EQE 53雖然性能不俗，但受限于EVA平臺和傳統徑向磁通電機的限制，動態表現并未達到AMG粉絲的預期。因此，C590的推出被視為AMG在高性能電動車領域的一次全面升級和突破。
隨著C590的即將亮相，AMG品牌純電車型的布局也將逐漸清晰。一方面，AMG將重金投入AMG.EA平臺，推出更多擁有極致性能的純電車型；另一方面，AMG也將短期內保留燃油車布局，以靈活應對市場變化。這一雙線并行的策略既是對市場現狀的務實回應，也為AMG在電動化轉型期提供了緩沖空間。C590的推出，無疑將開啟AMG在高性能電動車市場的新篇章。
