法拉第未來近期宣布了兩項重大銷售進展，為其在美國市場的業務注入了新的活力。首先，在5月5日，公司官方宣布已與加州的Sky Horse Auto LLC簽署了300臺FX Super One的預訂合同。這一消息緊隨其與紐約車行JC Auto簽訂的1000臺FX Super One預訂合同之后，標志著FX品牌在短時間內獲得了市場的積極反饋。
據悉，JC Auto的訂單旨在拓展新業務，包括組建Uber Black車隊以及為紐約高端酒店、機場等提供VIP客戶接送服務。法拉第未來創始人賈躍亭對此表示，這1000臺訂單只是合作的開始，預示著未來更多的合作機會。而Sky Horse Auto LLC的300臺訂單，則進一步鞏固了FX品牌在市場中的地位。
賈躍亭在宣布Sky Horse Auto LLC訂單時強調，FF與FX品牌的“十大變革行動”已全面啟動，其中最大的業務突破出現在銷售端，特別是To B共創生態模式。他表示，此次與Sky Horse Auto LLC的合作采用了與JC Auto相同的模式，并已經收到了包括不可退定金在內的全部款項。
FX品牌作為法拉第未來的第二品牌，自去年9月20日發布以來，一直備受關注。該品牌主要面向2-5萬美元的市場，旨在打造爆款智能電動車。根據官方計劃，FX品牌將推出FX5和FX6兩款車型，其中FX5定價區間預計為2萬-3萬美元，FX6定價區間為3萬-5萬美元。兩款車型預計在今年年底開始生產，而FX旗下首車的下線已進入倒計時階段。
FX品牌的推出，不僅是為了豐富法拉第未來的產品線，更是為了扭轉其銷量低迷的局面。作為最早進入造車新勢力行列的公司之一，法拉第未來至今僅推出了FF91一款車型，但由于定價過高，銷量并不理想。數據顯示，FF91自上市以來交付量不足20輛。長期的虧損也加劇了公司的財務壓力，2024年經營虧損達1.497億美元，凈虧損高達3.558億美元。
為了提振銷量，法拉第未來急需推出適合大眾市場的第二品牌。賈躍亭表示，后續將為FX Super One的首次產品發布和大規模正式To C收單做準備，并繼續推動To B Sales的預付費訂單獲取。同時，公司還將與美國大型車共享平臺合作，拓展更多賦能FX Super One大客戶的業務模式和可能性。這些舉措無疑將為法拉第未來的未來發展注入新的動力。
