近期，某社交平臺上一則關于極石汽車銷售的薪資福利信息引起了廣泛關注。據(jù)網(wǎng)友爆料，極石汽車銷售崗位不僅享有每月8000元的無責底薪，而且在節(jié)假日還能獲得三倍工資的待遇。

一位極石汽車銷售員工在個人帖文中分享了自己的求職經(jīng)歷。他表示，在加入極石之前，自己已經(jīng)成功通過了阿維塔、長安、深藍、小米等多家知名汽車門店的面試。然而，在綜合考慮通勤距離、直營店的工作模式以及工作氛圍后，他最終選擇了極石汽車。這位員工還透露，這是他第一次了解到，汽車銷售崗位也能在五一等節(jié)假日享受三倍工資的福利。

帖子發(fā)布后，不少網(wǎng)友在評論區(qū)留言，對極石汽車的薪資福利表示羨慕。有網(wǎng)友指出，即使在不賣車的情況下，極石汽車銷售的收入也已經(jīng)超過了大部分汽車品牌。極石汽車還提供了五險一金和不加班的工作制度，這樣的待遇在汽車銷售行業(yè)中實屬罕見。

然而，這位銷售員工也坦誠地分享了自己入職極石后遇到的挑戰(zhàn)。他表示，入職僅六天，就遇到了客戶精準度低、知識匱乏以及競品壓力大等問題。具體來說，他撥打的27個電話中，只有1個客戶愿意進行溝通。他還需要學習輪胎供應商、座椅工藝、屏幕技術等多方面的知識，不僅要了解自家產(chǎn)品，還要了解供應商的技術優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和售后保障優(yōu)勢。

在競品方面，極石汽車面臨的主要競爭對手都是熱門品牌。這位員工表示，客戶對這些品牌的信任度較高，因此對銷售的專業(yè)度和客戶的信任度提出了更高要求。

另一位疑似前極石汽車銷售的網(wǎng)友也在評論區(qū)留言，透露了自己在極石汽車的銷售經(jīng)歷。他表示，自己在極石汽車做了一個多月后離職，因為賣車非常看運氣，自己缺乏信心繼續(xù)下去。同時，他還指出極石的電話接通率非常低，打100個電話才能接通一二十個。盡管公司投入大量資金進行宣傳和贈送禮品，但吸引來的更多是“羊毛黨”，即那些只關注優(yōu)惠活動而不打算真正購車的客戶。

這些爆料和評論引發(fā)了公眾對極石汽車銷售崗位以及汽車銷售行業(yè)現(xiàn)狀的關注和討論。不少網(wǎng)友表示，極石汽車的薪資福利雖然誘人，但銷售崗位的挑戰(zhàn)和壓力也不容忽視。