國內新能源汽車市場在2025年4月繼續呈現出蓬勃發展的態勢，各大新勢力品牌紛紛公布了當月的交付數據，競爭愈發激烈。據最新統計，零跑汽車以41039輛新車的交付量拔得頭籌，實現了172%的同比增長。這一成績不僅彰顯了零跑汽車的強勁實力，也反映出其在新能源汽車市場中的領先地位。

緊隨其后的是小鵬汽車，該品牌4月交付新車35045輛，同比增長高達273%。盡管未能登頂，但小鵬汽車的穩定市場表現和強勁的增長勢頭同樣引人注目。理想汽車則以33939輛的交付量位居第三，同比增長31.6%，盡管增速相對較慢，但其在市場中的地位依然穩固。

零跑汽車的成功離不開其新產品的推出。4月10日，全新純電動SUV零跑B10正式上市，售價區間為9.98-12.98萬元。零跑B01也于近期開啟盲訂，預計將于6月預售，7月正式上市。這款基于原生后驅（LEAP3.5技術）架構打造的新車，其后驅電機最大功率分別為132kW和160kW，CLTC純電續航里程可達650km，備受市場期待。

蔚來汽車在4月也取得了不俗的成績，交付新車23900輛，同比增長53%。其中，蔚來品牌交付新車19269臺，樂道品牌交付新車4400臺。隨著螢火蟲首款車型的正式上市，以及年內多款車型的改款計劃，蔚來汽車的市場表現有望進一步提升。與此同時，樂道品牌也計劃于三季度推出樂道L90，進一步豐富產品線。

然而，并非所有新勢力品牌都迎來了增長。受小米汽車事故影響，該品牌在4月的交付量出現下滑，交付量略低于3月。不過，小米汽車并未因此氣餒，而是按計劃推出了第二款車型——小米YU7。這款定位中大型轎跑SUV的新車，預計市場定價可能會低于特斯拉Model Y，將成為小米汽車在新能源汽車市場中的又一有力競爭者。

阿維塔和深藍汽車作為央企品牌，在4月也取得了顯著的成績。阿維塔交付新車11681輛，同比增長123%，創歷史新高。而深藍汽車全系交付新車20138輛，同比增長58%。嵐圖汽車、智己汽車和騰勢汽車等品牌在4月也各有斬獲，雖然增速和市場份額有所不同，但都展現出了強勁的市場競爭力。

總體來看，2025年4月的新能源汽車市場呈現出多元化的競爭格局。新勢力車企們憑借各自的優勢和特色，在市場中不斷開拓和進取。然而，隨著市場競爭的日益激烈，新勢力車企們也面臨著更大的挑戰和機遇。只有不斷創新和提升自身實力，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。