在生活水平不斷提升的當下，消費者對于汽車的需求日益多樣化，皮卡車型因其多功能性而備受青睞。這類車型不僅擁有SUV般的通過性，還兼具卓越的越野性能，寬敞的乘坐空間和開闊的駕駛視野，使其成為許多人心中的理想選擇。近期，一款全新的皮卡車型——捷途縱橫F700概念車吸引了廣泛關注，它作為奇瑞捷途進軍高端越野市場的戰略車型，憑借突破性的設計理念和全地形技術實力，重新定義了新能源皮卡的豪華新標準。

捷途縱橫F700概念車的外觀設計硬朗動感，車身側面線條方正且棱角分明，黑色飾條巧妙地分割了C柱，營造出流行的懸浮式車頂效果。車身整體采用寬體輪眉與示廓燈的組合，搭配高達350mm的離地間隙，進一步強化了其越野氣質。尤為隱藏式電動門把手與對開式車門設計首次應用于皮卡領域，不僅降低了風阻系數，還提升了車輛的儀式感。大尺寸的輪轂采用熏黑機械式造型，彰顯出強烈的運動氣息。

車尾部分的設計同樣令人印象深刻，方正且平直的車尾門鑲嵌有大面積的黑色飾板，字母車標的點綴提升了品牌辨識度。兩側尾燈采用內嵌式細長豎置設計，內部密集的光源在點亮后具有出色的辨識度。保險杠底部為整體突出的黑色飾板，棱角線條的設計使得車尾部分看起來更加厚重。

雖然新車內飾的具體細節尚未正式公布，但預計座艙將以“陸地頭等艙”為設計理念，采用棕色真皮與金屬拉絲飾板的混搭風格。中控臺將搭載貫穿式全液晶儀表（12.3英寸）和14.6英寸懸浮式中控屏，支持華為乾崑ADS 3.0智駕系統，實現高速NOA與自動泊車等功能。物理按鍵被精簡至中央通道區域，保留了高頻操作的越野模式旋鈕與差速鎖開關，為駕駛者提供更加便捷的操作體驗。

在動力方面，捷途縱橫家族將配備“縱橫架構”下的兩套專屬動力系統和一個專屬越野底盤。全系標配800伏高壓快充電池，官方宣稱的“雙層神行電池”與“雙層麒麟電池”可在6-10分鐘內充電80%。捷途縱橫F700將搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統，該系統集成了混動專用2.0TD發動機和縱置前驅2擋DHT混動專用變速箱等先進技術。基于專屬越野底盤開發，采用前雙叉臂+后多連桿懸架組合，并配備空氣彈簧與電磁減震器，離地間隙可在200-350mm間無級調節。四輪獨立扭矩分配系統可實時監測附著系數，配合IP68防水電機與800V渦輪推進器，使得捷途縱橫F700具備陸地-淺水兩棲通行能力。