在近期備受矚目的2025上海車展上，有關(guān)全新一代雷克薩斯ES將于2026年底以純進口形式登陸中國市場的消息引起了廣泛關(guān)注。這款車型的上市時間之所以被安排在一年多之后，據(jù)推測與其在日本本土的發(fā)布計劃密切相關(guān)。據(jù)悉，全新ES預(yù)計將在2026年第一季度率先在日本市場亮相，隨后才會進入中國市場，因此國內(nèi)消費者需耐心等待至年底方能迎來其正式上市。

面對這一時間線，不少網(wǎng)友表達了對雷克薩斯市場節(jié)奏的擔(dān)憂。他們認為，在目前國內(nèi)新能源車市場競爭日益激烈的環(huán)境下，全新ES的姍姍來遲可能會使其錯失市場先機。畢竟，一年半的時間內(nèi)，新能源汽車市場或?qū)⒂瓉肀姸嘈萝囆停袌龈偁帉⒏影谉峄?/p>

除了上市時間引發(fā)的討論外，全新雷克薩斯ES的外觀造型也成為了網(wǎng)友熱議的焦點。相較于現(xiàn)款車型，全新ES在外觀設(shè)計上進行了大膽革新，但這一變化并未贏得所有人的青睞。尤其是其厚重的車身造型，被部分網(wǎng)友認為失去了現(xiàn)款ES所具備的優(yōu)雅氣質(zhì)。同時，純電版ES側(cè)面增加的折線設(shè)計也被認為使整車看起來略顯怪異，引發(fā)了不少爭議。

內(nèi)飾方面，全新ES提供了兩種設(shè)計風(fēng)格供消費者選擇：普通版本的直立式大屏和高配版本的一體式雙聯(lián)屏。然而，高配版本的大連屏因存在明顯的大黑邊而備受詬病，被指影響了整體檔次感。有網(wǎng)友建議，雷克薩斯在后續(xù)引進中國市場時能對這一問題進行優(yōu)化，以提升產(chǎn)品的競爭力。

在動力系統(tǒng)方面，全新雷克薩斯ES將繼續(xù)提供2.0L和2.5L發(fā)動機選項，并可選擇四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)日本官網(wǎng)信息，新車的零百加速時間分別為9.4秒、8.3秒和7.8秒。純電版ES將配備165kW的前置單電機和252kW的前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間分別為8.9秒和5.9秒，CLTC純電續(xù)航里程分別達到685km和610km。

對于這款即將在明年年底正式引進中國市場的純電版ES車型，消費者們的期待之情各不相同。有人對其性能和技術(shù)表示期待，也有人對其外觀和內(nèi)飾設(shè)計持保留意見。針對全新ES的改變，消費者的喜好和認可度將直接影響其在市場中的表現(xiàn)。那么，你對這款車型有何看法呢？歡迎留言分享你的觀點。