在“五一”假期期間，長城汽車董事長魏建軍親自上陣，引領了一場別開生面的主題直播活動。此次直播不僅邀請了長城汽車的首席技術官吳會肖、技術中心副總經理王超，還特別邀請了B站的知名UP主“保鏢的車庫”，一同駕車前往保定周邊，享受露營、賞景與品味咖啡的樂趣。他們的座駕，正是長城汽車全新推出的高山車型，通過此次活動，全方位展示了高山在智能駕駛輔助、超級智艙以及超級Hi4性能版智能四驅等方面的卓越性能。

據長城汽車透露，截至4月20日，其輔助駕駛技術的總里程已超過1.3億公里，行車輔助功能的滲透率高達98.1%，總使用時長超過164萬小時，泊車輔助功能的使用次數更是達到了600萬次。尤為其自動緊急制動（AEB）系統已成功幫助用戶避免了3.2萬次潛在事故。這些令人矚目的數據背后，是長城汽車每年在輔助駕駛領域投入高達10億元的研發資金，以及深度自研的技術積累。這不僅體現了長城汽車對技術創新的執著追求，更是其對用戶安全承諾的堅實兌現。

隨著家庭用戶群體的不斷擴大，MPV車型的應用場景也逐漸從商務接待向“宜家宜商”轉變。長城汽車深刻洞察到這一趨勢，聚焦家庭用戶的出行需求及痛點，以全新高山為平臺，從空間、智能、舒適等多個維度進行創新突破，為家庭用戶帶來了更加舒適、美好的出行體驗。在直播中，魏建軍親自上陣，展示了全新高山三排的超大空間，以及基于二三排共軌設計的座椅調節功能，讓家庭出行中的每一位成員都能享受到舒適的乘坐體驗。

為了讓家庭出行更加愜意，全新高山全系標配了智慧座艙、超級冰箱、超級影院以及超級沙發等豪華配置。同時，在座艙健康方面，全新高山也是行業內首批通過“零甲醛”和“C-GCAP全五星”雙認證的MPV車型，并配備了AQS空氣質量管理系統及同級唯一的紫外線遠程除菌系統，為乘客打造了一個清潔、健康的座艙環境，全方位守護家庭出行的呼吸安全。

在直播過程中，當車輛駛入盤山公路時，全新高山展現出了其卓越的四驅性能和動態響應能力。對此，魏建軍再次重申了長城汽車“打死不做增程”的立場。他表示，長城汽車拒絕增程技術的“妥協”，堅持不做非油即電的割裂選擇，而是讓內燃機和電驅系統完美搭檔，以滿足不同地區用戶的實際需求。長城汽車已經擁有了更為先進的新能源架構，因此沒有必要再讓用戶選擇“落后”的增程技術。

在動力系統方面，全新高山全系搭載了長城Hi4性能版智能四驅電混技術。該技術采用了混聯+4擋+前后軸雙電機的混動架構，配合1.5T混動專用發動機，系統最大功率可達337kW，最大扭矩為644N·m。多種駕駛模式覆蓋了城區、郊區、長途等各類出行場景，真正實現了動力、效能與駕控體驗的三者兼備。全新高山以“滿配”的姿態，重新定義了家庭出行的新標準。

目前，全新高山8、高山9兩款車型的預售價格分別為32.98萬元與37.98萬元。隨著5月13日新車的正式上市，全新高山家族必將憑借其強大的技術實力和產品表現，滿足更多家庭用戶對于高品質出行生活的追求。