近期，汽車行業數據揭示了全球及中國新能源汽車市場的顯著增長趨勢。乘聯分會的一位高層領導在公開平臺上透露，2025年前三個月，全球汽車銷量累計達到了2264萬臺，其中新能源車型銷量尤為亮眼，共計446萬臺，占比高達19.7%。這一比例中，純電動車型占據了12.9%，插電式混合動力車型為6.8%，而傳統混合動力車型也達到了7%，油電混動車型的占比則在持續攀升。

進一步分析海外市場數據，中國自主品牌新能源汽車在國際市場上的表現日益強勁。從2021年的1.8%市場份額，到2022年的4.7%，再到2023年的7.9%，中國自主新能源車的海外市場份額逐年攀升，增速顯著。至2024年，這一份額已提升至9.5%，而到了2025年3月，更是達到了11.7%的新高。這一增長趨勢部分歸因于歐美地區新能源汽車市場表現相對疲軟，從而使得中國自主品牌在國際市場上的份額得以快速提升。

中國新能源汽車在全球市場的表現尤為突出，其增速遠超世界平均水平。2021年，中國新能源乘用車全年增速高達52.4%，2022年則占據了全球63%以上的市場份額，2023年這一比例繼續維持在64%。進入2024年，中國新能源乘用車在全球市場的份額更是沖刺至70.1%，其中第一季度就占據了62.3%的份額。即便到了2025年第一季度，中國新能源乘用車在全球市場的份額依然保持在67.7%的高位，較去年同期增長了5.4個百分點。

在2025年前三個月的全球新能源汽車增量貢獻度中，中國的貢獻尤為突出，占比高達84%。相比之下，德國和法國各自貢獻了5%的增量，英國貢獻了3%，土耳其和意大利則分別貢獻了2%和1%的增量。而其他國家在新能源汽車增量方面的貢獻度則出現了相對下滑的趨勢。