比亞迪在今年的4月份再次刷新了歷史同期的銷售記錄，共計交付各類車型達380,089輛，這標志著比亞迪已經連續第十四個月銷量超過30萬輛大關。不僅如此，這一數字也創下了4月份銷量的新高。具體來看，比亞迪乘用車在本月的銷量為372,615輛，與去年同期相比，實現了19.4%的顯著增長。從年初至今，比亞迪的累計銷量已經達到了1,380,800輛，而從第一輛新能源車下線至今，其總銷量更是突破了1190萬輛。

在比亞迪的眾多車型中，宋家族的表現依然亮眼，盡管4月份的交付量33,759輛環比下降了24.3%，但今年累計交付量已經達到了150,474輛。包括宋PRO、宋L EV、宋L DM-i在內的宋家族車型，依然在市場上保持著強勁的競爭力。

與此同時，元家族也展現出了不俗的實力。4月份，元家族（含元UP和元PLUS）共交付36,667輛，雖然環比下降了10.33%，但今年累計交付量已經達到了133,573輛。然而，面對來自吉利的激烈競爭，元家族在未來的市場表現仍然值得關注。

在海洋系列方面，比亞迪同樣取得了令人矚目的成績。4月份，海洋系列車型共交付180,799輛，環比增長5.4%，今年累計交付量已經達到了650,576輛。其中，海鷗車型憑借起步價6.98萬元以及近期超過1.3萬元的優惠，4月份交付量達到了55,028輛，環比增長54.8%，今年累計交付172,995輛。海豚、海豹和海獅等車型也各有亮點，分別交付了18,218輛、26,051輛和26,220輛。

在騰勢品牌方面，比亞迪同樣交出了滿意的答卷。4月份，騰勢品牌共交付15,388輛，環比增長21.9%，今年累計交付量已經達到了48,241輛。其中，騰勢D9和騰勢N9分別交付了9,045輛和5,018輛，展現出強勁的市場競爭力。而騰勢Z9和騰勢N7雖然銷量相對較少，但也各自有著獨特的市場定位。

比亞迪在方程豹和仰望品牌方面也取得了不錯的成績。4月份，方程豹品牌共銷售10,039輛，環比增長24.6%，今年累計交付量已經達到了29,251輛。其中，方程豹豹5、豹8和鈦3分別交付了4,853輛、2,138輛和3,048輛。而仰望品牌雖然銷量相對較少，但4月份也交付了135輛，環比增長1.5%，今年累計交付659輛。

比亞迪在4月份的市場表現再次證明了其在新能源汽車領域的領先地位。無論是傳統的宋家族和元家族，還是新興的海洋系列、騰勢品牌、方程豹和仰望品牌，比亞迪都展現出了強大的市場競爭力和創新能力。這樣的成績不僅令人矚目，更讓人們看到了比亞迪在未來市場上的無限可能。