奇瑞iCAR事業部的最新動向引發了廣泛關注。據悉，該部門旗下的03和03T兩款車型將歸入Qq品牌旗下，這一消息在新車準入目錄中得到了證實，盡管沒有明確標注為Qq品牌，但兩款車型依然隸屬于奇瑞新能源有限公司。

在目錄中，這兩款車還啟用了“風云”新能源序列的LOGO，為這一變動增添了更多神秘色彩。然而，隨著這一變動，關于iCAR事業部車型規劃的疑問也隨之而來。特別是V23車型，作為目前已知的最短款車型，其車身長度為4.22米，引發了外界對iCAR事業部車型規劃是否就此止步的猜測。

但海外傳來的最新消息打破了這一疑慮。據悉，除了已為人所知的V23和處于實車路試階段的V25外，iCAR事業部還規劃了V21和V29兩款新車型。這一消息不僅揭示了iCAR事業部的遠大藍圖，還帶來了更多引人關注的細節。

首先，V23作為新品牌的首款車型，已于去年在中國上市。這款小型電動SUV外觀粗獷，高端車型更是配備了雙電機四輪驅動系統，功率高達208馬力，并搭載了82kWh的NMC電池，續航里程可達約500.51公里。這一卓越性能無疑為V23贏得了市場的高度關注。

緊接著，iCAR事業部計劃在明年年底推出V25車型。這款長度為4.8米多的SUV將采用增程電動驅動系統，并配備1.5升渦輪增壓汽油發動機。從實車試駕員與車身比例來看，V25的身形頗為龐大，甚至帶有老款硬派SUV的輪廓，側向視野極佳。

iCAR事業部還計劃在2027年推出V21車型。這款小型電動SUV將與吉普Avenger展開競爭。從已知的尺寸參數來看，V21除了車身長度略大于V23外，其余尺寸均落后于Avenger。因此，V21或將走城市型SUV的定位，同時保持方盒子和四輪邊角化的設計風格，以最大限度地拓展車內空間。

而V29車型則是iCAR事業部向上發展的又一力作。作為大型SUV，V29的具體尺寸和風格尚未確定。但根據規劃，它應該是基于V25繼續擴大尺寸而來。無論是走城市型SUV路線還是方盒子路線，V29都將為iCAR事業部帶來更多可能性。

然而，在iCAR事業部的規劃中，原本備受期待的X25 MPV型越野車卻并未提及。這一消息引發了外界對該項目是否已被放棄的猜測。盡管目前尚無確切的官方信息，但這一變動無疑為iCAR事業部的未來發展增添了一絲不確定性。

值得注意的是，iCAR事業部的這一系列動作不僅是為了豐富自身的產品線，更是為了推動奇瑞的全球出口戰略。據悉，iCAR計劃在三年內在100個國家開設2000家展廳。這一雄心勃勃的計劃無疑將為奇瑞在全球市場的拓展注入新的動力。