近期，純電皮卡市場雖然車型選擇有限，但已吸引多家汽車制造商的關(guān)注。五十鈴最新發(fā)布的D-MAX EV官圖，標志著這一細分領(lǐng)域迎來新的競爭者。這款全新純電動皮卡究竟有何亮點，讓我們一同探究。

從尾部設(shè)計來看，D-MAX EV保持了皮卡車型的經(jīng)典風格，整體線條簡潔流暢。最引人注目的當屬其獨特的縱向尾燈設(shè)計，內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)新穎別致，具有很高的辨識度。新車配備了熏黑輪圈與大扁平輪胎，這樣的配置不僅提升了車輛外觀的運動感，也使其更加適應(yīng)載重和非鋪裝路面的駕駛需求。在車輛性能數(shù)據(jù)方面，D-MAX EV的最大牽引質(zhì)量達到3.5噸，涉水深度為600毫米，接近角和離去角分別為30.5度和24.2度，展現(xiàn)了出色的越野性能。

內(nèi)飾方面，D-MAX EV并未帶來太多驚喜，整體布局仍偏向傳統(tǒng)燃油車風格。然而，大尺寸中控屏與液晶儀表的組合，為內(nèi)飾增添了一抹現(xiàn)代科技感，不至于顯得過于單調(diào)。

在動力方面，D-MAX EV搭載了雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達到191馬力。然而，其零百加速時間僅為10.1秒，這一表現(xiàn)略顯平庸。至于續(xù)航方面，新車在WLTP工況下的續(xù)航里程為263公里，更適合城市短途駕駛。