在全球家轎市場的浩瀚星空中，有幾顆璀璨的星辰格外引人注目。卡羅拉，這個名字近60年來與超過5000萬輛的銷量緊密相連，穩(wěn)坐全球累計銷量最高的A級家轎寶座。緊隨其后的大眾高爾夫，以超過3500萬輛的佳績，成為了大眾品牌乃至德國汽車工業(yè)的驕傲名片。本田思域、日產(chǎn)軒逸，以及現(xiàn)代的伊蘭特，這些名字同樣以千萬級的銷量，書寫著屬于自己的輝煌篇章。

然而，在這群星光輝的照耀下，一個來自中國的名字——吉利帝豪，正悄然崛起。盡管與這些老牌勁旅相比，帝豪似乎還顯得有些年輕，但就在不久前，它迎來了第400萬輛整車的下線，這一里程碑式的成就，標(biāo)志著帝豪已從一個青澀的新星，成長為了不可忽視的力量。正如《風(fēng)賦》所言：“夫風(fēng)生于地，起于青蘋之末”，帝豪的崛起，正是從微小之處開始的變革力量，如今已匯聚成風(fēng)，勢不可擋。

回望歷史，2009年，第一代帝豪橫空出世，恰逢中國汽車工業(yè)迎來歷史性時刻——我國汽車產(chǎn)銷首次超過1350萬輛，躍居世界第一。那時的中國汽車市場，自主品牌雖初露鋒芒，卻也面臨著散亂發(fā)展的困境。帝豪，正是在這樣的背景下，以初生牛犢不怕虎的氣勢，開創(chuàng)了中國家轎C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)的新紀(jì)元。

十五年間，帝豪不斷進(jìn)化，引領(lǐng)潮流。2014年，第二代帝豪攜車載4G互聯(lián)與語音交互技術(shù)，引領(lǐng)中國轎車進(jìn)入智能互聯(lián)時代；2018年，第三代帝豪以智能配置升級，讓家用車成為科技普惠的典范；2021年，基于BMA架構(gòu)打造的第四代帝豪，更是實現(xiàn)了顏值、品質(zhì)、科技、駕控的全面升級，樹立了6萬級A級燃油家轎的新標(biāo)桿。

帝豪的成功，不僅僅體現(xiàn)在銷量上。它暢銷全球25個國家，多次蟬聯(lián)中國品牌A級燃油家轎銷量冠軍，甚至在哈薩克斯坦和沙特，成為了銷量第一的中國品牌轎車。這400萬輛的數(shù)字背后，是中國家轎從產(chǎn)業(yè)鏈向價值鏈的跨越，是對跨國車企壟斷的不斷打破，更是“中國智造”在全球家轎市場價值標(biāo)準(zhǔn)的重新定義。

吉利帝豪的崛起，離不開其始終堅持的“科技普惠”理念和“造老百姓買得起的車”的初心。每一代帝豪都致力于在安全和高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，將用戶的每一分錢都用在刀刃上，提供實實在在的產(chǎn)品體驗。第四代帝豪2025款，更是以26處智慧儲物空間、1500mm超寬乘坐空間、同級最小A柱障礙角等細(xì)節(jié)優(yōu)化，展現(xiàn)了其對用戶需求的深刻洞察和極致追求。

在浙江湖州長興基地，吉利帝豪的生產(chǎn)過程堪稱一場工業(yè)藝術(shù)的盛宴。這里，沖壓曲面精度0偏差、綠色涂裝工藝0污染、100%自動化生產(chǎn)流程，確保了每一輛帝豪都擁有行業(yè)領(lǐng)先的品質(zhì)。從6500噸精細(xì)沖壓鑄造的銳棱腰線，到同級最小的焊接間隙，再到對標(biāo)沃爾沃的安裝一致性與安裝質(zhì)量，帝豪的每一個細(xì)節(jié)都凝聚著吉利人的匠心與智慧。

如今，站在歷史的新起點上，吉利帝豪正以30%以上的轉(zhuǎn)介紹率和無數(shù)用戶的信賴為基石，向著“再做冠軍”、“再續(xù)輝煌”的目標(biāo)邁進(jìn)。在全球家轎市場的高山之巔，帝豪從未停下攀登的腳步。它深知，生來就是高山而非溪流，唯有立于群峰之上，方能俯視平庸的溝壑。這是一場屬于中國汽車人的夢想之旅，也是吉利帝豪不斷書寫傳奇的征程。