福田汽車(chē)近期在接受搜狐商用車(chē)等媒體的采訪(fǎng)時(shí)，深入探討了其ESG（環(huán)境、社會(huì)和治理）戰(zhàn)略以及在全球商用車(chē)市場(chǎng)的布局。福田汽車(chē)副總經(jīng)理鞏海東表示，ESG理念已深度融入福田的企業(yè)戰(zhàn)略，公司正全力推進(jìn)“全面新能源化、全面智能化、全面國(guó)際化”，旨在加速?gòu)暮Ｍ獬隹?.0階段向產(chǎn)業(yè)化2.0階段的邁進(jìn)，努力成為世界領(lǐng)先的商用車(chē)企業(yè)。

鞏海東強(qiáng)調(diào)，福田汽車(chē)早在國(guó)家提出“雙碳”戰(zhàn)略之前，就已將其納入頂層戰(zhàn)略設(shè)計(jì)。產(chǎn)品作為實(shí)現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略的首要載體，福田從傳統(tǒng)能源到新能源產(chǎn)品的全面轉(zhuǎn)型，都積極致力于節(jié)能減排降碳。目前，福田的主要研發(fā)投入已全部轉(zhuǎn)向新能源領(lǐng)域，包括純電、混動(dòng)和氫能源產(chǎn)品，盡管面臨較高的成本挑戰(zhàn)，但公司依然堅(jiān)定推進(jìn)。

在制造環(huán)節(jié)，福田汽車(chē)采用綠電為核心，通過(guò)微電網(wǎng)將未售出的新能源汽車(chē)作為儲(chǔ)能模塊，實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電與車(chē)輛充電的一體化。同時(shí)，與特來(lái)電合作建設(shè)場(chǎng)站，進(jìn)行電荷、載荷的平衡調(diào)配，既滿(mǎn)足了短階段高負(fù)荷運(yùn)行的需求，又避免了能源浪費(fèi)。福田還聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴共同減碳，與頭部鋼廠(chǎng)研發(fā)綠鋼，協(xié)同供應(yīng)商低碳轉(zhuǎn)型，共同開(kāi)展綠色認(rèn)證、碳足跡管理與光伏建設(shè)。

福田汽車(chē)在資源利用和環(huán)境保護(hù)方面也取得了顯著成效。通過(guò)優(yōu)化資源使用效率，嚴(yán)控污染物排放，已有10個(gè)單位通過(guò)了ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。水資源循環(huán)利用率高達(dá)86%，累計(jì)回用中水近4萬(wàn)噸，污染物排放達(dá)標(biāo)率100%，共實(shí)現(xiàn)廢棄物減排1429.5噸。電機(jī)、電控、高壓線(xiàn)束等零部件均進(jìn)行返廠(chǎng)再制造，體現(xiàn)了福田在綠色制造方面的深厚實(shí)力。

在“雙碳”戰(zhàn)略的指引下，福田汽車(chē)的新能源業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速。2024年，福田汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到61.4萬(wàn)輛，連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)榜首，其中新能源銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)34.98%，海外出口15.3萬(wàn)輛，連續(xù)14年保持領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新能源轉(zhuǎn)型的協(xié)同發(fā)展。鞏海東預(yù)計(jì)，今年新能源商用車(chē)整體的市場(chǎng)滲透率將達(dá)到25%~30%，不同品類(lèi)的滲透率會(huì)有所不同，在重卡領(lǐng)域需要根據(jù)不同場(chǎng)景適配不同技術(shù)路線(xiàn)。

福田汽車(chē)從傳統(tǒng)制造企業(yè)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，堅(jiān)持“純電+混動(dòng)+氫燃料”三線(xiàn)并舉，積極布局核心自主模塊和關(guān)鍵技術(shù)，打造新能源產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。福田汽車(chē)自主研發(fā)的愛(ài)易科“電·驅(qū)動(dòng)”實(shí)現(xiàn)了三電系統(tǒng)核心模塊的自主研發(fā)和自制，F(xiàn)HS混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證，可較傳統(tǒng)燃油車(chē)節(jié)能10%以上，起步加速性能提升30%。在氫燃料技術(shù)方面，福田汽車(chē)已布局大功率燃料電池等關(guān)鍵核心技術(shù)，自主研發(fā)的300kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了“功率、效率、壽命”三重突破。

在社會(huì)責(zé)任方面，福田汽車(chē)同樣表現(xiàn)出色。在國(guó)內(nèi)，福田汽車(chē)積極參與國(guó)家級(jí)盛會(huì)和國(guó)際級(jí)賽事的服務(wù)保障，同時(shí)積極踐行社會(huì)責(zé)任，助力鄉(xiāng)村振興，成立技師學(xué)院培養(yǎng)技能人才。面對(duì)自然災(zāi)害時(shí)，福田車(chē)隊(duì)也積極參與援助。在國(guó)外，福田汽車(chē)深入推進(jìn)海外業(yè)務(wù)從貿(mào)易向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建起本地化研發(fā)-制造-服務(wù)閉環(huán)的全鏈條出海模式，助力屬地建設(shè)。鞏海東表示，福田汽車(chē)目前處于海外發(fā)展的1.0和2.0階段的中間，將加速推進(jìn)海外產(chǎn)業(yè)化布局。

福田汽車(chē)在ESG方面的投入也取得了顯著的回報(bào)。雖然短期內(nèi)提高了成本，但長(zhǎng)期來(lái)看，ESG對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和全球化發(fā)展有明顯的促進(jìn)作用。2025年一季度，福田汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入148.01億元，同比增長(zhǎng)15.01%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.36億元，同比增長(zhǎng)70.08%。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)為福田汽車(chē)的利潤(rùn)增長(zhǎng)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。