在上海車展這一汽車行業(yè)盛會(huì)期間，寶鋼股份展臺(tái)迎來(lái)了一項(xiàng)重要發(fā)布——中國(guó)首個(gè)通過(guò)整車技術(shù)認(rèn)證的低碳排放鋼零件正式亮相。此次發(fā)布活動(dòng)由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)寶武、寶鋼股份、一汽-大眾以及歐冶云商共同見(jiàn)證。

這款低碳鋼零件的成功推出，標(biāo)志著中國(guó)在低碳汽車材料領(lǐng)域取得了重要突破。該零件在生產(chǎn)過(guò)程中采用了創(chuàng)新的高轉(zhuǎn)爐添加廢鋼工藝，從源頭上顯著減少了碳排放。同時(shí)，在冷軋全工序中，寶鋼股份更是使用了綠色電力，進(jìn)一步助力減排，最終實(shí)現(xiàn)了超過(guò)30%的減碳比例。

車展期間，寶鋼股份全方位展示了其在汽車材料領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。其中，BCB EV meta作為寶鋼歷經(jīng)多次迭代的成果，集成了多項(xiàng)前沿研發(fā)技術(shù)，為汽車行業(yè)提供了一套平臺(tái)化、集成化的白車身解決方案。這一方案不僅展示了寶鋼在汽車材料領(lǐng)域的深厚實(shí)力，更為新能源汽車的發(fā)展提供了有力支持。

寶鋼股份的專家介紹，BCB EV meta搭載了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，包括中國(guó)鋼廠首個(gè)一體式滑板底盤實(shí)物“伏兮”、一體式雙門洞大門環(huán)“如翼”以及一體式大視野天幕頂“昇”。這些技術(shù)不僅涵蓋了特超高強(qiáng)吉帕鋼家族、超低碳排放材料，還涉及自研先進(jìn)工藝技術(shù)應(yīng)用和熱成形鍍層等，充分展示了寶鋼在新能源轉(zhuǎn)型中的技術(shù)實(shí)力。

另一款備受關(guān)注的展品是超輕型高安全純電動(dòng)白車身BCB EV。這款白車身是寶鋼股份精準(zhǔn)把握電動(dòng)化、低碳化、智能化等行業(yè)新趨勢(shì)的杰作，也是中國(guó)鋼廠首個(gè)新能源汽車白車身。它的推出，進(jìn)一步彰顯了寶鋼在新能源汽車材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

寶鋼股份還在車展上展示了130余件展品，其中包括近30件與汽車用戶聯(lián)合開發(fā)的低碳和超低碳零件、升級(jí)了8代的電池包、升級(jí)了4代的冷熱門環(huán)以及輕量化座椅骨架等。同時(shí)，鋼、鋁、鎂、鈦、碳纖維等全品種汽車用材也集體亮相，為觀眾呈現(xiàn)了一場(chǎng)汽車材料的盛宴。