中國車界長久以來流傳的三大謎團之一，關于工匠派小跑車SC01何時上市的懸念，終于得以揭曉。這款備受矚目的小跑車，在經歷了兩年半的漫長預熱后，終于正式面世。
這款被戲稱為“年輕人第一臺兩門兩座小跑車”的SC01，其價格也已公布——22.98萬元。這一價格定位，無疑為那些懷揣跑車夢的年輕消費者提供了一個更具親和力的選擇。在此之前，汽車市場似乎只有兩大陣營：一是為富豪打造超跑的小廠，二是為大眾生產代步車的大廠。而SC01的出現，則開辟了一條全新的道路，用改裝廠的理念，打造出令人難以想象的車型。
從外觀上看，SC01的設計靈感似乎源自于上世紀的藍旗亞Stratos，車頭低趴前傾，車尾高挑，呈現出一種俯沖的姿態。前臉采用全封閉式設計，大燈形狀妖媚，極具辨識度。車身線條流暢，前翻式前蓋更是別具一格，為整車增添了幾分帥氣。然而，這種設計也意味著，你無法像《變形金剛1》中的梅根·福克斯那樣，趴在引擎蓋上。
SC01的前半身設計前衛，但車尾部分卻讓人有些難以評價。從側面看，線條感不錯，凹凸有致；但正面看，卻讓人有種被“雙卡姿蘭大眼睛”盯著的感覺。不過，這并不影響其整體的帥氣和辨識度。
在性能方面，SC01雖然電機總功率只有320KW，總扭矩560N·M，在一眾雙電機性能車中并不突出。但其全鋼管車身和保時捷718一樣，僅重1.37噸，相當于兩臺五菱宏光MINI EV的重量。這樣的搭配，使得SC01能夠在2.9秒內實現0~100km/h的加速。其剎車系統也十分強大，前六后四一體鑄造的黃色卡鉗、專門設計的剎車散熱系統以及350mm直徑的剎車盤，都為其提供了出色的制動性能。
在內飾方面，SC01同樣別具一格。它拋棄了一切花哨的設計，沒有后排、沒有中控屏。幾乎所有的按鈕和撥桿都被轉移到了后視鏡的頂上或方向盤上，使得駕駛者在開車時能夠更加方便地控制各項功能。這種設計不僅提高了駕駛的便捷性，也進一步凸顯了SC01的跑車屬性。
作為國內屈指可數的純電+兩門跑車之一，SC01在市面上并沒有直接的競爭對手。雖然有名爵Cyberster、哪吒GT等同類型車型，但它們并不構成直接競爭關系。SC01更像是一臺完全拋棄了“家用屬性”，只追求最純粹競速的車型。它的出現，無疑為中國汽車市場注入了一股新的活力。
兩門小車的市場雖然小眾，但每個男人心中都懷揣著一臺跑車的夢想。SC01的出現，無疑為那些懷揣夢想的年輕人提供了一個實現愿望的機會。它的特立獨行，無疑也為中國叛逆汽車文化的發展貢獻了一份力量。
