在今年的上海車展上，自主品牌傳統車企的耀眼表現無疑成為了最大的亮點。比亞迪、吉利、奇瑞等巨頭紛紛亮出底牌，不僅展示了各自最新的科技成果，還通過一系列創新舉措，進一步鞏固了市場地位。

比亞迪作為銷量領頭羊，其展臺人氣爆棚。第一季度銷量突破98.6萬輛的佳績，讓比亞迪在全球汽車設計大賽頒獎儀式上更加底氣十足。此次大賽由比亞迪攜手頂尖美院共同舉辦，旨在選拔并培養頂尖原創設計力量，展現了比亞迪對科教公益和青年未來的深切關懷。比亞迪的展臺上，從易三方、易四方到超級e平臺、第五代DM，再到“天神之眼”駕駛輔助系統和兆瓦閃充，一系列黑科技讓人目不暇接，甚至“靈鳶”車載無人機也驚艷亮相，彰顯了比亞迪深厚的技術儲備。

比亞迪的新車型同樣引人注目。王朝網的D級全尺寸概念車Dynasty-D，兼顧家庭出行和商務場景，滿足自駕旅行需求；海洋網的海豹06旅行版和海獅06雙車（DM和EV）也悉數亮相，回應了市場的熱切期待。漢L和唐L作為王朝網的旗艦車型，更是憑借峰值10C充電倍率和1000kW充電功率的兆瓦閃充技術，實現了“閃充5分鐘，暢行400km”的壯舉，讓“車等人”成為了現實。

吉利也不甘示弱，在上海車展上展現了其強大的實力和獨特的戰略眼光。在10萬-15萬家用車領域，吉利憑借星愿、銀河星艦7 EM-i、銀河E5等車型，成功與比亞迪分庭抗禮。車展上，吉利的硬核SUV原型車“銀河戰艦”全球首秀，新車支持多種駕駛模式和自適應場景，擁有防彈級電池護甲和800mm涉水深度，讓人想起了比亞迪的仰望U8。吉利還宣布向全行業開放電池安全專利，并成立獨立電池集團“吉曜通行”，展現了其開放共享的理念。

奇瑞則帶來了五大品牌齊上陣的壯觀場面，超過5000名國際友人前來站臺，彰顯了奇瑞的國際化戰略。星途品牌的星紀元天璣概念車、穿上了毛茸茸衣服的iCAR、捷途縱橫G900水陸兩棲車等車型吸引了大量觀眾駐足圍觀。奇瑞的技術控風格在車展上得到了充分展現，智能小巴、飛行汽車、載重無人機、機器狗等創新產品讓人大開眼界。奇瑞還推出了首款C級智慧新旗艦風云A9，以及升級了最新輔助駕駛系統的智界R7增程四驅版。

奇瑞的全新QQ車型也在車展上亮相。這款曾經代表著國產車實用但廉價的入門級代步車，如今已煥然一新。懸浮式車頂、貫穿燈組、隱藏式門把手等設計元素讓新車充滿了未來感，15.6英寸中控屏和AI語音交互功能則提升了內部質感。這款時尚感十足的小車，無疑將對同級別的蔚來螢火蟲等車型構成威脅。

車展上最魔幻現實主義的一幕，莫過于奇瑞老總尹同躍在B站展臺的演講。這位60多歲的企業家以UP主的身份自居，用“自黑”的方式打破了傳統企業家的嚴肅形象，讓現場觀眾倍感親切。尹同躍的演講不僅展現了奇瑞的奮斗史，也傳遞了自主品牌傳統車企不斷進取、勇于創新的精神。