在2025年上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，全球知名汽車(chē)供應(yīng)商馬瑞利以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來(lái)”為主題，展示了其在汽車(chē)領(lǐng)域的最新研發(fā)成果與戰(zhàn)略方向。搜狐汽車(chē)·汽車(chē)咖啡館通過(guò)直播形式，深入探訪(fǎng)了馬瑞利的展區(qū)，并與馬瑞利全球執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁申克磊進(jìn)行了深入對(duì)話(huà)。

面對(duì)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)與成本壓力，申克磊直言不諱地表示，馬瑞利一方面希望擁有一個(gè)良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，另一方面也在通過(guò)不斷的創(chuàng)新來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。他強(qiáng)調(diào)，惡性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)任何一方都沒(méi)有好處，這也是整個(gè)行業(yè)的共識(shí)。

在本屆車(chē)展上，馬瑞利別出心裁地將展區(qū)劃分為動(dòng)量實(shí)驗(yàn)室、加速迭代區(qū)、疾馳加速帶、瞬刻沖擊區(qū)四個(gè)區(qū)域，分別展示了前瞻性的研發(fā)項(xiàng)目、軟件定義汽車(chē)產(chǎn)品、平臺(tái)化并即將量產(chǎn)的產(chǎn)品以及已經(jīng)量產(chǎn)的新產(chǎn)品。這種劃分方式不僅展現(xiàn)了馬瑞利在研發(fā)與量產(chǎn)方面的實(shí)力，更凸顯了其對(duì)時(shí)間的敏感度與追求。

在談到創(chuàng)新戰(zhàn)略時(shí)，申克磊表示，馬瑞利在中國(guó)設(shè)有8個(gè)研發(fā)中心，對(duì)應(yīng)7個(gè)事業(yè)部，始終堅(jiān)持“在中國(guó)，為中國(guó)；在中國(guó)，為世界”的發(fā)展戰(zhàn)略。他舉例說(shuō)，車(chē)燈中國(guó)研發(fā)中心已經(jīng)升級(jí)為整個(gè)亞太地區(qū)的創(chuàng)新中心，其研發(fā)成果不僅服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)，更輻射到整個(gè)亞太地區(qū)，甚至部分設(shè)計(jì)理念也被應(yīng)用于歐美市場(chǎng)。

當(dāng)被問(wèn)及是否有一站式的解決方案時(shí)，申克磊自信地回應(yīng)道，馬瑞利擁有7大事業(yè)部，供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)幾乎覆蓋汽車(chē)每個(gè)零部件，因此能夠提供集成、整合的一站式解決方案。這種方案不僅擁有成本層面的優(yōu)勢(shì)，更體現(xiàn)在開(kāi)發(fā)速度、適配便利性以及產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性上。例如，馬瑞利研發(fā)的融合4G/5G TBOX的All In One智能座艙解決方案已經(jīng)陸續(xù)獲得國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠(chǎng)的定點(diǎn)。

在談到靈活燃料技術(shù)時(shí)，申克磊表示，馬瑞利在拉丁美洲與中國(guó)的汽車(chē)制造商客戶(hù)合作開(kāi)發(fā)了這項(xiàng)技術(shù)。但在中國(guó)市場(chǎng)，他認(rèn)為主要趨勢(shì)仍然是發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，靈活燃料主要應(yīng)用于拉丁美洲市場(chǎng)。

申克磊還透露了馬瑞利在應(yīng)對(duì)成本壓力方面的策略。他表示，馬瑞利主要通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新來(lái)降低成本。例如，在功能不變的前提下，通過(guò)設(shè)計(jì)改進(jìn)來(lái)降低成本；或者在成本不變的情況下，通過(guò)創(chuàng)新提供更多的功能。這種策略不僅有助于提升競(jìng)爭(zhēng)力，更有助于推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展。

最后，當(dāng)被問(wèn)及鋒影光刃大燈等前瞻照明方案的量產(chǎn)進(jìn)度時(shí)，申克磊表示，這些技術(shù)的成本與市場(chǎng)上同等功能的產(chǎn)品基本持平，但厚度減少了一半。目前，馬瑞利已經(jīng)與多家汽車(chē)制造商進(jìn)行了深入的洽談，預(yù)計(jì)明年將看到一些搭載這款超薄前大燈的量產(chǎn)車(chē)型。