在萬眾矚目的2025年上海國際車展上，上汽大眾震撼發布了其首款全尺寸增程式SUV概念車型——ID.ERA。這款車型不僅是上汽大眾新能源戰略藍圖中的一顆璀璨明珠，更是標志著該企業正式邁入“合資2.0時代”的里程碑式產品。在智能化與電動化并驅的新時代背景下，ID.ERA所承載的技術理念與產品路徑，無疑為合資品牌在新的市場周期中重新定位提供了鮮活范例。
ID.ERA作為大眾品牌的首款增程式概念SUV，其全尺寸車身設計彰顯不凡氣勢，綜合續航里程突破1000公里大關，CLTC工況下的純電續航里程更是達到了350公里以上。在動力系統方面，ID.ERA搭載了先進的EA211 1.5T EVO II發動機，憑借VTG可變截面渦輪增壓技術和深度米勒循環技術，實現了高效能、低噪音、強適配等多重優勢，充分展現了上汽大眾在燃油技術基礎上向電動化轉型的深厚底蘊。
與部分車企將“增程”視為技術補充不同，ID.ERA在整車平臺、架構及驅動系統方面進行了全面革新。其底盤采用了前雙叉臂、后五連桿的懸掛結構，并集成了豪華車型常見的主動后輪轉向功能，配合智能驅動系統，實現了“提前感知、智能判斷、靈動操控”的駕駛體驗，為高階智能駕駛奠定了堅實基礎。
ID.ERA在智能化配置方面也表現出色，配備了無圖化導航輔助駕駛功能，覆蓋了城市、高速及點到點的全場景路徑，并具備算法自學習與升級能力。車燈系統則支持智能光語交互，進一步拓寬了人車交互的邊界。車內座艙采用了中德聯合研發的“環抱式智艙”設計，融合了AI大模型、情緒識別與多模態感知能力，實現了車與人之間的“默契”連接。
ID.ERA還采用了創新的“Smart Surface”技術，將儀表屏與車門裝飾面板等元素融為一體，形成了完整的交互載體，展現了內飾人機工程與科技融合的全新探索。在空間布局上，ID.ERA主打舒適與尊貴，六座設計下，第二排的“行政座椅”與副駕駛的“女王座椅”為乘客提供了差異化的乘坐體驗。
對于上汽大眾而言，ID.ERA不僅是新能源轉型的重要里程碑，更是其品牌戰略與能力體系的集中體現。這款車型背后，是上汽大眾依托大眾全球研發資源、合資本土化優勢以及長期積累的用戶數據和制造體系所構建的技術護城河。上汽大眾正通過ID.ERA這一技術樣本，向市場展示其在電動化時代的全新面貌和強大實力。
