比亞迪宋Pro DM-i在智能駕駛輔助領域邁出了重要一步，其搭載的“天神之眼C”駕駛輔助三目版系統，憑借全棧自研的車載計算平臺，實現了超高算力支持。全車共配置了29個傳感器，提供了一系列先進的駕駛輔助功能，如高快領航、全場景智能泊車以及緊急制動等，這些功能在高速路、快速路以及停車場等多種場景下，大大提升了駕駛的安全性和便捷性。
比亞迪憑借超過400萬輛L2及以上級別車輛的積累，已經建立了龐大的車云數據庫。這一數據庫支持以海量數據驅動端到端大模型的訓練，使得比亞迪車輛的智能化水平得以迅速提升。同時，宋Pro DM-i的硬件水平在同級別車型中處于領先地位，不僅支持當前的高階智能駕駛輔助功能，還為未來的OTA升級預留了足夠的空間，確保了車輛的可持續成長。
在設計方面，宋Pro DM-i的前臉采用了比亞迪標志性的龍顏美學設計，前大燈經過重新設計，變得更加修長且采用熏黑處理。車頭下部配備了梯形蜂窩進氣格柵，兩側裝飾有獨特的“獠牙”造型。車窗框和輪圈也進行了黑化處理，并采用了新的雙五輻樣式輪圈。車輛尾部依然保留了貫穿式尾燈設計，并采用了BYD字母LOGO，整體設計簡潔而大氣。
內飾方面，宋Pro DM-i新增了暮云灰內飾配色，并全系標配了智能座艙高階版——DiLink 100系統。該系統新增了儀表全場景SR渲染、3D控車、儀表導航聯動以及地圖導航等功能，為用戶帶來了更加出色的使用體驗。新車還配備了8.8英寸嵌入式全液晶儀表、手機NFC車鑰匙、哨兵模式、千里眼、四門車窗遙控升降及一鍵升降、5G網絡速聯以及外后視鏡電動折疊等25項核心標配功能。
動力方面，宋Pro DM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0插電混動技術，配備1.5L自然吸氣發動機，最大功率達到74千瓦，電機最大功率為120千瓦。新車提供了12.96千瓦時和18.31千瓦時兩種容量的電池選項，最大充電功率可達18kW，從30%充至80%僅需34分鐘。在CLTC工況下，純電續航里程分別為75公里和115公里，綜合續航里程最高可達1400公里，NEDC虧電油耗僅為3.79L/100km。
