2025上海車展自首個媒體日開放以來，現(xiàn)場持續(xù)火爆，吸引了全球目光。作為“全球汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)”，此次車展匯聚了來自26個國家和地區(qū)的近千家車企及供應(yīng)鏈企業(yè)，首發(fā)車型數(shù)量超過百款，彰顯出汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃活力。

車展上，智能化成為各大車企和科技企業(yè)的展示重點(diǎn)。汽車已從傳統(tǒng)的機(jī)械工具，進(jìn)化為具備高度智能化的“移動智能終端”。AI、算力與生態(tài)的深度融合，正在引領(lǐng)一場前所未有的產(chǎn)業(yè)革命，徹底顛覆了人們對汽車和出行的傳統(tǒng)認(rèn)知。

華為在此次車展上大放異彩，通過全系車型的智能化展示，向全球觀眾傳遞了“人機(jī)共駕”的出行安全理念。特別是搭載了乾崑智駕ADS 4.0和鴻蒙座艙5.0的新車，不僅展示了華為在智能汽車領(lǐng)域的深厚積累，更讓人們看到了未來汽車的無限可能。

在智能化技術(shù)的推動下，輔助駕駛系統(tǒng)變得更加安全、智能，仿佛“老司機(jī)”般游刃有余。激光雷達(dá)與高清視覺識別的結(jié)合，加上高算力的“大腦”，使得輔助駕駛系統(tǒng)在各種天氣條件下都能為駕駛者提供強(qiáng)有力的支持。同時，生態(tài)重構(gòu)的加持，讓汽車與手機(jī)、平板等智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，真正將汽車打造成為了一個“移動智能終端”。

各大車企也拿出了最新的技術(shù)成果，爭相展示智能化領(lǐng)域的突破。蔚來汽車展示了裝備自研神璣NX9031芯片和天樞操作系統(tǒng)的智能電動行政旗艦ET9，小鵬汽車則展示了其“AI大腦”，包括圖靈AI芯片和世界基座模型。博世縱橫輔助駕駛方案、科大訊飛星火汽車智能體平臺以及備受關(guān)注的尊界S800等，都展現(xiàn)了當(dāng)今汽車在智能化方面的卓越成就。

值得注意的是，在智能化的浪潮下，傳統(tǒng)車企也開始積極與科技企業(yè)合作。寶馬宣布將在中國市場的新車型中整合DeepSeek的AI技術(shù)，并與阿里巴巴等科技企業(yè)攜手，將AI技術(shù)融入下一代智能汽車中。奧迪則與華為展開合作，新款車型的智能化配置得到了華為的強(qiáng)力支持，引發(fā)了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

業(yè)內(nèi)人士指出，從技術(shù)演進(jìn)的角度來看，汽車作為智能終端的進(jìn)化可分為三個階段：從功能疊加的機(jī)械載體，到數(shù)據(jù)驅(qū)動的輔助平臺，再到情感共鳴的生態(tài)中樞。隨著電動化與網(wǎng)聯(lián)化的普及，智能網(wǎng)聯(lián)和輔助駕駛已成為消費(fèi)者購車時關(guān)注的重點(diǎn)。而智能座艙則通過生物識別與AI大模型，構(gòu)建了“人-車-生活”無縫銜接的生態(tài)，讓人們對未來汽車的智能終端充滿了期待。

在車展的汽車科技與供應(yīng)鏈展區(qū)，德賽西威的展臺吸引了眾多體驗(yàn)者。該公司聯(lián)合三所高校打造的“未來出行心境漫游之旅”AI Space體驗(yàn)區(qū)域，讓體驗(yàn)者感受到了未來出行的無限魅力。通過將手搭在交互圓環(huán)之上，系統(tǒng)能夠迅速讀取體驗(yàn)者的心境，并通過交互讓體驗(yàn)者達(dá)到更好的狀態(tài)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅展示了未來汽車的智能化水平，更讓人們看到了汽車作為“移動智能終端”的無限可能。