在2025年的上海車展上，傳統汽車巨頭們紛紛以電動化與智能化的新產品和技術作為反擊的號角，其中東風汽車的表現尤為引人注目。車展上，東風汽車全球首發了“天元智能”技術品牌，這一舉措標志著東風在智能化轉型中的堅定決心。
“天元”一詞，源自圍棋術語，象征著棋盤的中心。東風以此命名，意在表明其要在智能化競爭中占據核心位置。那么，“天元智能”究竟有何底氣，能讓東風在這場智能化競賽中脫穎而出呢？
首先，太極大模型作為“一核”，是東風汽車自主研發的行業首創。這一模型如同汽車的“融合型大腦”，具備全域融合、全場景賦能和持續自主進化的能力。它不僅能實現運營、制造、產品和生態的全場景智能協同，還能顯著縮短新車研發周期，提升工廠產能利用率，降低營銷售后成本。
接著，“雙基”即天元架構和天元OS操作系統，構成了東風汽車智能化技術的核心底座。隨著汽車行業的電氣化和智能化發展，對ECU算力的要求越來越高。東風的天元架構，作為一個高度集成的中央智慧平臺，能深度融合多個區域控制，提升通信效率，減少控制器和線束數量。而天元OS操作系統，則是東風與頂尖研發機構共同打造的全新一代整車操作系統，它能充分調配全局算力資源，兼容國際主流芯片和國產芯片，促進軟硬件的協同發展。
“雙元”則是指應用層面的天元智駕和天元智艙。天元智駕包含了四個級別的智能駕駛方案，從L2級高速NOA到L4、L5級無人駕駛能力，滿足了不同市場和用戶的需求。而天元智艙則全系接入太極大模型，并融合了多個行業大模型，構建了“視覺+語音+生物感知”三位一體的智慧中樞，為用戶帶來更加便捷、有趣的智能座艙體驗。
在車展發布會上，東風汽車不僅展示了其自主研發的實力，還邀請了眾多行業頭部伙伴共同見證這一重要時刻。華為、中汽創智、黑芝麻智能等數十位合作方代表到場，形成了強大的智能化“朋友圈”。東風堅持自主研發與加強行業合作并重，以全球化視野搭建產業協作網絡，形成“自研+合作”的雙輪驅動模式。
回顧東風汽車的智能化發展歷程，從首輛無人駕駛原型樣車的誕生，到如今無人駕駛車輛商業化運營的落地，東風始終站在汽車技術發展的前沿。正如東風汽車副總經理尤崢所說：“在智能化領域，東風不是新手，而是頭部玩家。”通過全技術鏈上的自主創新，東風汽車已經構建了完整的中國智造技術鏈閉環，展現出強大的智能化實力。
