在當下汽車行業的激烈競爭環境中，各大車企紛紛亮出絕技，力圖在市場中站穩腳跟。有的車企通過堆砌配置參數吸引眼球，有的則祭出價格戰的大旗，更有企業在營銷策略上別出心裁。然而，北汽集團卻選擇了一條與眾不同的道路，通過高管親自下場實測的硬核操作，以真誠、務實的態度，在這場沒有硝煙的戰爭中脫穎而出。

在這場名為“極限續航挑戰”的測試中，BJ40增程版車型的表現令人驚艷。在滿載4人及行李的情況下，面對風雨交加的復雜路況和全程高速的嚴苛挑戰，它依然跑出了972公里的續航里程，遠超官方工況續航的70%（即840公里）。這一成績，不僅遠超市場上絕大多數新能源車實際續航能達到工況數據70%的優秀標準，更是直接甩出了“超標答卷”。

同樣令人矚目的，還有享界S9增程版車型的“反向虛標”表現。官方宣稱的1355公里續航里程，在實際測試中竟然跑出了1422公里的好成績，狠狠打了“新能源車續航虛標”這一行業通病的臉。網友們對此紛紛表示：“別人標續航像擠牙膏，北汽直接把牙膏管捏爆了！”

在上海車展上，北汽集團的高管們也沒有閑著。北汽集團董事長張建勇在鴻蒙智行直播間透露，他每天都會駕駛享界S9增程版并提交駕駛日報，親自為產品優化提供反饋建議。從老板到“1號體驗官”，北汽用實際行動詮釋了“最好的產品調研，就是自己先當用戶”的理念。

車展上，北汽集團展示了其煥新的展臺美學、革新的硬核科技以及智能進化的車型產品，為觀眾呈現了一場關于產品力與創新力的盛宴。作為北汽與華為深度合作的“拳頭產品”，享界S9增程版的每個細節都透露出對用戶需求的深刻洞察。其搭載的53.4度大電池版本，可實現兩周充一次電，日常完全可作為純電車使用，綜合續航里程更是得到了用戶的親測驗證。

北京越野的BJ40增程版車型同樣備受矚目。當“越野世家”遇上增程技術，北汽給出了“既要硬派又要智能”的完美解決方案。全新機甲風格格柵、空氣動力學尾翼以及氮氣減震和大尺寸全地形越野胎的加持，將“方盒子”的硬核美學與通過性推向了極致。智能化方面，BJ40增程版搭載了360智駕衛士系統，實時監測車身姿態與周邊環境，為駕駛者提供全方位的安全保障。

在新能源賽道上，北汽極狐憑借“續航+智能”的組合拳實現了彎道超車。新阿爾法S5以708公里的續航里程登頂15萬級純電“續航王”寶座；極狐ARCFOX 77°概念車則前瞻展示了“模塊化智能座艙”，座椅布局可隨場景自由切換，搭配車路協同系統，提前劇透了未來出行的無限可能。

北汽極狐在銷量上的表現同樣令人矚目。2025年一季度銷量達到2.4萬輛，3月單月銷量更是突破1.3萬輛創歷史新高。不僅躋身新勢力銷量榜前列，更在純電領域挺入了前五名，從“低調玩家”成功蛻變為“主流選手”。這一切的背后，是北汽集團對新能源領域十余年的深耕細作和技術積累。