近日，餓了么在上海成功舉辦了2025年度的算法協商懇談會，會上傳來了一項具有里程碑意義的消息：餓了么與騎手代表共同簽署了全國首份網約配送算法和勞動規則協議，這份協議專注于提升騎手的權益與工作條件。

此次會議重點討論了計價規則、調度派單、時間預估及路徑規劃等核心算法模型，協議內容廣泛覆蓋了勞動報酬、休息權益、勞動安全保障以及協商溝通機制等多個方面。餓了么承諾將推出一系列針對騎手的算法改進措施，這些措施旨在進一步優化騎手的工作體驗。

協議中提到，餓了么將升級“惡劣天氣自動觸發補貼”機制，確保眾包配送員在正常勞動條件下，每小時的綜合勞動報酬不低于25元。餓了么還將逐步取消超時扣款的處罰措施，并新增“自主選擇休息權提醒”功能，允許騎手自行設定期望的休息時段，增強工作靈活性。

在派單調度方面，餓了么顯著提升了安全因素在算法中的權重。通過引入交通管制、天氣預警及道路施工等動態因素，并剔除逆行、危險路段行駛等違規樣本，以及異常路徑數據，餓了么使訂單的時間預估更加合理，確保派單時充分考慮騎手的安全。

在配送時長管理上，餓了么對安全限速規則進行了優化，設置了配送時速的最低閾值，平均時速不超過15千米/時，最高瞬間時速從25千米/時下調至23千米/時，為騎手提供了更為合理的配送時間。同時，餓了么還優化了“強制下線”功能，探索延長休息時長，規定騎手每日配送時間不超過11小時，連續配送4小時后，系統會提示騎手至少休息20分鐘。

值得注意的是，美團外賣也在積極調整騎手政策。自去年12月起，美團在華東部分城市試行了“取消眾包騎手超時扣款”政策，并于今年2月宣布在廣西部分城市試點“超時免罰”機制，全面取消超時扣款，采用積分制替代原有的扣款制度，這些舉措同樣體現了對騎手權益的關注和提升。