在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會的盛大舞臺上，一場關于車用操作系統的重要活動于中國電科展臺前圓滿落幕。此次盛會見證了全球首個開源智能駕駛操作系統微內核龘EasyAda V2.1與首個規模化、量產級安全車控操作系統小滿EasyXMen V25.04新版本代碼的正式上線。
活動現場，普華基礎軟件的副總經理兼戰略研究院院長張曉先深入淺出地介紹了新版本操作系統的亮點。他提到，龘EasyAda V2.1版本新增了對智能駕駛SoC黑芝麻的支持和多核調度功能，進一步完善了POSIX線程管理機制和調度策略。而小滿EasyXMen V25.04版本則全面支持多核，技術更為先進，產品安全性更高，大大提升了開發者的開發效率。張曉先強調，這些技術升級離不開社區開發者的共同努力，開源共建的模式賦予了車用操作系統更強的生命力。
中國一汽研發總院高端汽車集成與控制全國重點實驗室基礎軟件課題組組長李巖，作為開源小滿共建單位的代表，分享了題為《國產車用OS開源生態建設思考與實踐》的報告。他介紹了一汽在開源小滿車控操作系統平臺上集成的輕量化安全通信中間件，該中間件基于通用安全需求和AUTOSAR方法論，有效增強了通信數據及通信鏈路的安全性。李巖認為，開源模式為汽車軟件開發提供了高效的跨企業協同途徑，各方應攜手挖掘協同創新價值，加速技術迭代與產業升級。
在車用操作系統與芯片這一關鍵領域，開源小滿EasyXMen與多家芯片企業展開了廣泛合作。截至2025年4月，已適配158款國內外主流芯片。瑞薩電子汽車MCU中國區總監朱曉鋒在活動現場分享了題為《攜手共建開源生態，驅動汽車智能未來》的主題報告。他詳細介紹了瑞薩新一代高性能RH850 U2x芯片，并指出普華基礎軟件是瑞薩電子中國的核心合作伙伴。雙方已共同發布了國內首個基于瑞薩RH850 U2x系列芯片的車用AUTOSAR CP技術方案，該方案兼具實時性、安全性和穩定性，為汽車產業提供了更多技術選擇。
車用操作系統的發展離不開每一位開發者的辛勤付出和合作伙伴的鼎力支持。此次活動的成功舉辦，不僅展示了開源車用操作系統的最新成果，更為汽車產業的高質量發展注入了新的活力。我們期待更多企業加入車用操作系統共建計劃，共同探索新型工業化的開源建設路徑。
