在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會上，中國電科以“體系牽引、軟硬協同，賦能智能網聯新時代”為核心主題，全面展示了其在汽車芯片、控制器及車用操作系統領域的最新開源生態實踐成果，彰顯了其在關鍵核心技術攻關與生態構建方面的強大實力。
展會上，普華基礎軟件發布了全球首個開源智能駕駛操作系統微內核龘，以及全球首個規模化、量產級開源安全車控操作系統小滿。這兩個系統的發布，憑借超過40萬行代碼，成功打破了行業長期面臨的兼容性差和適配成本高等難題。據悉，小滿系統已經適配了158款國內外芯片，吸引了34家整車企業、270家零部件企業及137所高校的加入，系統的下載和克隆次數已超過萬次。
在汽車電動化、網聯化、智能化快速發展的背景下，汽車芯片成為了智能汽車硬件的基石。中國電科聚焦科研前沿，加快推進先進材料、高端芯片、核心元器件等領域的關鍵核心技術攻關，展示了從芯片到控制器的技術創新突破，筑牢了底層技術根基。其中，自研的25款高端MEMS傳感器已累計裝車超過1000萬件，廣泛應用于汽車安全氣囊、懸掛系統、胎壓監測、慣性導航等系統，國際首創的車用慣導傳感器國內市場占有率更是超過60%。
中國電科還展示了新型存儲器MRAM、車規級低功耗安全芯片、車規級低功耗eSIM芯片以及車規級系列MCU產品等一系列創新成果。這些產品性能優異、可靠性強，廣泛應用于乘用車、車聯網終端以及車用控制器等領域，為智能網聯汽車的發展提供了有力支撐。
在車展期間，中國電科還召開了多場技術產品分享會，包括“開源車用操作系統新版本發布會”、“新能源汽車用SiC功率產品發布會”等，向汽車電子行業展示了其最新成果與技術突破。同時，開源小滿系統也榮獲了中國汽車芯片創新產業聯盟頒發的“2025年度汽車芯片生態力產品獎”，進一步彰顯了其在汽車芯片領域的領先地位。
